Zaskakujące statystyki dotyczące wypadków z pieszymi. Co się dzieje na drogach?
2025-05-02
Autor: Marek
Statystyki dotyczące wypadków na polskich drogach osiągnęły niepokojący poziom, jakiego nie widzieliśmy od trzech lat. W regionach Mazowsza (bez Warszawy) oraz Łódzkiego odnotowano najwyższą liczbę tragicznych zdarzeń - zginęło tam łącznie sto pieszych. Cały kraj zamknął ten smutny bilans na liczbie 428 ofiar śmiertelnych w 2024 roku, co stanowi nieznaczny spadek.
W ubiegłym roku miało miejsce 4719 wypadków z udziałem pieszych, co oznacza spadek o 224 w porównaniu do 2023 roku (o 4,5%). Mimo że tragicznych końców było mniej o 29 (o 6,3%), wciąż każda ofiara jest nie do zastąpienia.
Gdzie jest najbezpieczniej?
Województwo mazowieckie, mimo mniejszej liczby wypadków, odznacza się najwyższym wskaźnikiem tragicznych skutków - co piąty wypadek kończył się tam śmiercią pieszego. Dla porównania, w Małopolsce wydarzyło się ponad 500 incydentów, które jednak były mniej śmiertelne, ponieważ zginęło 31 osób. Na bezpieczeństwo wpływa wiele czynników, od natężenia ruchu po jakość infrastruktury i czas reakcji służb ratunkowych.
Najniższe wskaźniki śmiertelności odnotowano w województwach opolskim i podlaskim, gdzie każde z nich zmagało się z tragicznymi zdarzeniami w przypadku dziewięciu ofiar. Z danych wynika, że najwięcej ofiar ginie na terenach zabudowanych, jednak w obszarach poza miastem sytuacja może być jeszcze poważniejsza - co trzeci zmarły to ofiara wypadku.
Czy zmiany przepisów przynoszą efekty?
Rok 2021 przyniósł istotne zmiany w przepisach dotyczących pieszych, dając im pierwszeństwo nie tylko na przejściach, ale również w momencie ich przekraczania. Jak pokazują dane, od tego czasu na pasach odnotowano 155 mniej wypadków, co generuje nadzieję na poprawę bezpieczeństwa. Jednak liczba śmiertelnych ofiar pozostała niemal na tym samym poziomie - zginęło 131 pieszych, zaledwie o jednego mniej niż w roku poprzednim.
Raport Komendy Głównej Policji wskazuje, że ponad połowa wypadków z udziałem pieszych wciąż ma miejsce na przejściach. Tam także kończy się życie niemal co trzeciego pieszego, a to niepokojący trend, który wymaga dalszej analizy i działań.