Wprowadzenie

Niemiecko-francuski silnik Europy stanął w martwym punkcie. Od dłuższego czasu potężne gospodarki Unii Europejskiej poruszają się ledwo na jałowym biegu. Wskaźniki PMI, które pokazują kondycję przemysłu i usług w Niemczech i Francji, spadły do alarmujących poziomów, zapowiadając nadchodzącą recesję. Fala zwolnień, szczególnie w sektorze motoryzacyjnym, przetacza się przez cały kontynent.

Zmiany w sektorze motoryzacyjnym

Niemieckie nastroje przemysłowe są najgorsze od roku, a wielkie koncerny samochodowe, takie jak Volkswagen, zapowiadają znaczne redukcje zatrudnienia. Choć w samej firmie zagrożonych jest aż 30 tysięcy miejsc pracy, nie jest to odosobniony przypadek. W całej Francji w najbliższych tygodniach może pożegnać się z pracą nawet 90 tys. osób.

Przemiany w Europie

Wielu producentów planuje przenieść działalność poza Unię Europejską, gdzie koszty energii i surowców są znacznie niższe. Kryzys związany z Zielonym Ładem coraz bardziej obciąża przemysł na Starym Kontynencie, a niektórzy eksperci wskazują, że to Europa sama doprowadza się do takiej sytuacji.

Dyskusje wewnątrz Unii Europejskiej

Czy nowe rozwiązania, które mają na celu ratunek przemysłu, w tym plan prowadzenia przez Mario Draghiego dotyczący Czystego Ładu Przemysłowego, przyniosą oczekiwane rezultaty? Dyskusje wewnątrz Unii prowadzą do podziałów – niektóre państwa popierają reformy, inne protestują przeciwko ich finansowaniu.

Zwolnienia w francuskim przemyśle

Zwolnienia są zauważalne także we francuskim przemyśle. W ostatnich miesiącach zamykane są zakłady produkujące części dla sektora motoryzacyjnego, co prowadzi do likwidacji tysięcy miejsc pracy. W Strasburgu dwie zakłady Valeo są zagrożone zamknięciem, co może zakoczyć 1200 miejsc pracy, a w kolejnych miejscach trwają zbiorowe zwolnienia.

Sytuacja w Niemczech

Sytuacja w Niemczech nie jest lepsza – Deutsche Bahn zapowiedziało zmiany zatrudnienia, które mogą dotknąć nawet 30 tys. pracowników. Jońcy branży motoryzacyjnej, tacy jak Bosch czy Meyer Burger, również ogłaszają potężne redukcje.

Wskaźniki PMI a przyszłość

Jednakże, to tylko część problemów, z którymi boryka się Europa. Ostatnie wskaźniki PMI sygnalizują nie tylko stagnację, ale i realne kurczenie się ekonomii, co jest alarmujące. W Niemczech wskaźnik PMI dla przemysłu wyniósł jedynie 40,3 pkt, podczas gdy we Francji sytuacja zbliża się do krytycznej, spadając do 44 pkt.

Prognozy ekonomiczne

Ekonomiści nie wróżą lepszej przyszłości. W najnowszym raporcie Hamburg Commercial Bank wskazano na poważne problemy gospodarcze, które obniżają perspektywy wzrostu. Już teraz mówi się o „technicznej recesji” w Niemczech, gdzie PKB spadło o 0,1 proc., a prognozy na kolejny kwartał przewidują dalszy spadek o 0,2 proc.

Problemy polityczne

Niemcy i Francja zmagają się nie tylko z problemami ekonomicznymi, ale także politycznymi. Zarówno nowy rząd mniejszościowy we Francji, jak i zmiany w niemieckiej polityce, nie sprzyjają stabilizacji. Wzrost kosztów życia, inflacja oraz wprowadzenie nowych regulacji dotyczących emisji zanieczyszczeń tylko pogarszają sytuację.

Wnioski

Europa stoi u progu wielkiej zmiany. Choć Czysty Ład Przemysłowy ma na celu zwiększenie konkurencyjności, jego realizacja wiąże się z wieloma kontrowersjami, a niektóre kraje, takie jak Niemcy i Holandia, obawiają się wprowadzenia większego długu publicznego. Analitycy ostrzegają, że bez solidnych zmian i współpracy na szczeblu Unii Europejskiej, kontynent może wkrótce stanąć w miejscu, a skutki tego będą dotkliwe dla mieszkańców i gospodarek krajowych.

Pytania na zakończenie

Czy Europa jest gotowa na kryzys? Co przyniesie nadchodząca zimna?