Od 1 marca na stacjach benzynowych w Polsce wprowadzane będzie paliwo przejściowe, które zastąpi zimową mieszankę, co ma na celu poprawę wydajności silników oraz dostosowanie ich do zmieniających się warunków atmosferycznych.

Przepisy dotyczące zmiany paliwa są zgodne z rozporządzeniem ministra gospodarki. Paliwo sezonowe różni się od zimowego parametrami technicznymi, a ich dostosowanie ma kluczowe znaczenie dla komfortu jazdy oraz żywotności silnika. Rzeczywiście, prężność par benzyny spadnie do zakresu 45-90 kPa, co oznacza, że kierowcy nie muszą się obawiać o możliwość wystąpienia korków parowych.

Wraz z wiosną, na stacje trafią również nowoczesne oleje napędowe o podwyższonej temperaturze zatkania zimnego filtra (CFPP), wynoszącej teraz -10°C, w przeciwieństwie do -20°C w zimowej wersji. To innowacyjne rozwiązanie ma zapobiegać problemom z rozruchem pojazdów w niesprzyjających warunkach.

Warto zauważyć, że zmiana paliwa nie wymaga od kierowców szczególnych działań, gdyż mieszanie zimowego i przejściowego paliwa nie wpłynie negatywnie na silnik. Mimo to, ekspert rekomenduje, aby kierowcy mieli na uwadze, żeby tankować nowe paliwo, aby uniknąć sytuacji, w której zbiornik będzie pełen zimowej mieszanki tuż przed nadejściem nowej.

Sezonowe zmiany paliwa mogą mieć znaczący wpływ na naszą podróż. Warto śledzić harmonogram, aby zaplanować tankowanie. Poniżej przedstawiamy kalendarz wprowadzania sezonowych zmian paliw najbliższego okresu. Mimo że zmieniające się warunki mogą budzić obawy, nowe regulacje mają na celu jedynie poprawę efektywności pojazdów w różnych warunkach klimatycznych.