Ministerstwo Finansów pracuje nad nowelizacją przepisów dotyczących podatku akcyzowego od samochodów osobowych. Nowe zasady mają zależeć zarówno od wieku pojazdu, jak i poziomu emisji zanieczyszczeń – informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Wiceminister finansów, Jarosław Neneman, potwierdził, że planowane zmiany są częścią zobowiązań Polski w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Nowe regulacje mają ograniczyć korzystanie z pojazdów generujących wysokie emisje, szczególnie starszych diesli, które według raportu Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych emitują do 10 razy więcej tlenków azotu niż równoważne samochody z silnikiem benzynowym.

Dzięki tym zmianom, branża motoryzacyjna w Polsce ma szansę na znaczną transformację. Aktywiści ekologiczni oraz eksperci podatkowi nawołują do bardziej sprawiedliwego podejścia, gdzie zanieczyszczający płaci za swoje działania. Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM), podkreślił, że popiera ten pomysł, pod warunkiem, że nowe regulacje będą uwzględniały warunki techniczne pojazdów.

Warto przy tym zauważyć, że w ostatnich latach na rynku samochodów używanych w Polsce zachodzi zauważalna zmiana. Średni wiek sprzedawanych pojazdów obniżył się do 9 lat, a średni przebieg do około 153 tys. kilometrów. To może świadczyć o rosnącej świadomości Polaków na temat ekologii i chęci inwestowania w nowsze i bardziej ekologiczne pojazdy.

Ceny samochodów używanych rosną – w styczniu mediana cen przekroczyła 35 tys. złotych, co oznacza wzrost o 18% w porównaniu do ubiegłego roku. Ten trend związany jest ze znaczną poprawą jakości oferowanych pojazdów. Wśród najpopularniejszych marek, Polacy szczególnie preferują Toyotę, Forda i Volkswagena, a w pierwszej dziesiątce znalazły się również marki takie jak Audi, Mercedes, Opel, Hyundai, BMW, Skoda i Kia.

Na topie wśród modeli znajdują się samochody koncernu Volkswagen: Audi A4, Audi A6, Volkswagen Golf oraz Skoda Octavia, co potwierdza ich wysoką jakość i pozycję na rynku. Wydaje się, że w nadchodzących latach zmiany w przepisach mogą wpłynąć na dalszy rozwój rynku motoryzacyjnego w Polsce, kierując go w stronę ekologiczną oraz nowoczesną.