Finanse

Zwolnienia i cięcia w Nissanie: Czy to początek końca legendy motoryzacyjnej?

2024-11-29

Autor: Katarzyna

Nissan ogłosił alarmujące zmiany w swoim strategii biznesowej. Aktualne prognozy wskazują na zysk operacyjny rzędu 150 miliardów jenów (około 4 miliardów złotych), w porównaniu do wcześniejszych oczekiwań sięgających 500 miliardów jenów (ponad 13 miliardów złotych). To dramatyczny spadek, który wstrząsnął rynkiem.

Aby zredukować koszty, japoński producent planuje zmniejszenie globalnych mocy produkcyjnych o 20 procent, co wiąże się z redukcją zatrudnienia aż o 9 tysięcy pracowników. To trudne decyzje, które mają na celu stabilizację finansową firmy w obliczu wzrastających kosztów i konkurencji na rynku.

Prezes Makoto Uchida, w geście odpowiedzialności, ogłosił dobrowolne zredukowanie swojego wynagrodzenia o 50 procent. W podobny sposób obniżone zarobki planują również pozostali członkowie kierownictwa.

W analizach finansowych za okres od kwietnia do września 2023 roku, zysk operacyjny zmniejszył się o ogromne 303,8 miliardów jenów, osiągając jedynie 32,9 miliardów jenów (867 milionów złotych). Marża operacyjna wyniosła zaledwie 0,5 procent, a dochód netto osiągnął wartość 19,2 miliardów jenów (około 506 milionów złotych).

Japońska marka stoi przed wyzwaniami, które mogą przekształcić się w poważny kryzys. Ekspert branżowy, w rozmowie z „Financial Times”, podkreślił, że Nissan ma tylko 12-14 miesięcy na odwrócenie niekorzystnej sytuacji, w przeciwnym razie grozi mu upadek. Mimo reluctancji do wprowadzenia drastycznych zmian, Nissan planuje skoncentrować się na rynku chińskim oraz amerykańskim, przyspieszając wprowadzanie zelektryfikowanych modeli, głównie hybryd plug-in i e-Power.

Firma planuje również skrócenie czasu potrzebnego na rozwój nowych modeli do zaledwie 30 miesięcy oraz intensyfikację współpracy z Grupą Renault, Mitsubishi i Hondą. Jednocześnie Nissan poszukuje nowych sojuszy w obszarze nowoczesnych technologii i oprogramowania.

Warto również dodać, że 8 listopada br. koncern sprzedał znaczny pakiet akcji Mitsubishi Motors Corporation, redukując swoje udziały z 34,07 procent do 24,05 procent. Ta decyzja ma na celu poprawę sytuacji finansowej firmy, jednak wiele osób zaczyna się zastanawiać, czy te kroki wystarczą, aby uratować Nissana przed dalszymi problemami.