Uma nova era está surgindo para os carros elétricos, e ela promete mudar a forma como nos movemos. O maior obstáculo até então tinha sido o tempo necessário para recarregar as baterias, que, mesmo com carregadores de alta potência, levava mais de uma hora para uma recarga completa. Mas agora, a tecnologia avançou a passos largos!

A gigante chinesa CATL (Contemporary Amperex Technology Ltd) apresentou uma solução inovadora: um sistema de troca de baterias que permite que veículos sejam reabastecidos em apenas 100 segundos. Isso mesmo, em menos de dois minutos, seu carro elétrico estará pronto para rodar novamente!

Embora a ideia de troca de baterias não seja inteiramente nova – com o serviço de Evogo lançado na China em 2022 – a CATL agora trouxe formatos padronizados de baterias e estações de troca, facilitando a adoção por montadoras de automóveis elétricos em larga escala.

Durante a conferência Choco-Swap em Xiamen, a empresa apresentou dois novos modelos de baterias, categorizadas como #20 e #25, que utilizam tecnologia de retenção de carga em duas versões: LFP (fosfato de ferro-lítio) e NMC (óxido de cobalto, manganês, níquel e lítio). A bateria LFP da versão #20 possui capacidade de 42 kWh e autonomia de cerca de 400 km, enquanto sua variante NMC chega a 52 kWh, permitindo viagens de até 500 km.

As baterias #25 oferecem ainda mais autonomia, com versões LFP tendo capacidade de 56 kWh e alcance de 500 km, e a NMC surpreendendo com 70 kWh e 600 km. Essa flexibilidade significa que carros de diferentes tamanhos e tipos poderão utilizar essa nova tecnologia, com a CATL afirmando já ter colaborado no desenvolvimento de dez novos modelos de veículos elétricos com baterias removíveis.

A CATL também anunciou planos ambiciosos para estabelecer uma extensa rede de troca de baterias. Apenas na China, a empresa planeja abrir mil estações ainda neste ano e ambiciona chegar a 30 mil até 2030. O custo da assinatura para utilizar o serviço de troca é de 369 yuans por mês (cerca de R$ 315).

Carlos Roma, diretor técnico da ABVE (Associação Brasileira de Veículos Elétricos), comentou: "Essa tecnologia proporciona um tempo de abastecimento comparável ao dos veículos a combustão. Embora a maior parte do abastecimento aconteça em casa, em viagens longas a troca instantânea de baterias é uma enorme vantagem!". Além disso, ele ressalta que a troca de baterias pode ser ideal para frotas comerciais, onde a propriedade do veículo não é tão crucial.

Para o futuro, Roma acredita que essas estações de troca poderão se tornar obsoletas à medida que novas baterias de alta densidade energética e sistemas de recarga ultra-rápidos forem desenvolvidos. No entanto, o que é certo é que a revolução dos carros elétricos está apenas começando, e mudanças radicais na mobilidade urbana podem estar mais próximas do que imaginamos!