Flygtrafiken från Bromma flygplats har sett en dramatisk nedgång under en längre tid, och det är ingen tvekan om att den svenska flygmarknaden genomgår stora förändringar. Vid årsskiftet tvingades flygbolaget Bra att lägga ner all sin trafik på flygplatsen, enligt SVT Nyheter.

Per G Braathen, ägare av Bra, uttrycker sin oro över att svenska passagerare har slutat flyga inrikes, något som steg för steg har blivit en trend. I kontrast till andra länder världen över, där inrikesflyg fortfarande är populära, tyder statistik på att svenskarna i allt högre grad väljer alternativa sätt att resa – som tåg eller bil.

Trots flygets nedgång har regeringen, genom infrastrukturministern Andreas Carlson (KD), meddelat att flygplatsens verksamhet ska fortsätta. Enligt Carlson är ambulansflyget och flygplatsens luftrumskontroll över Stockholm avgörande för säkerheten i regionen.

"I de osäkra tider vi lever i tror jag att de allra flesta önskar ett säkrare luftrum. Att flytta verksamheten helt till Arlanda skulle skapa nya problem utan några uppenbara lösningar," säger han i SVT:s Agenda.

Den minskade inrikesflygningen ställer också frågor om framtiden för svenska flygbolag och deras affärsmodeller. Med ökande fokus på hållbarhet och klimatpåverkan kan vi förvänta oss mer innovation och investeringsstrategier från flygbranschen. Det finns redan diskussioner om att investera i biobränslen och elektriska flygplan som ett sätt att attrahera tillbaka passagerare som blivit mer miljömedvetna.

Kommer svenskarna att återvända till inrikesflygen eller är detta slutet för flygandet på hemmaplan? Endast tiden kan utvisa hur den svenska flygmarknaden kommer att anpassa sig i dessa föränderliga tider.