Sedan norska Easee introducerade sin första laddbox 2018 har företaget erbjudit flera varianter, däribland Easee Home, Core och Lite, som alla bygger på samma grundläggande hårdvara.

Nu lanserar de Charge Max, en ny laddbox med en helt ny hårdvaruplattform och en design som skiljer sig från tidigare modeller. Charge Max öppnar också dörrar för funktioner som inte fanns i äldre produkter, vilket gör den till en spännande nyhet på marknaden.

En av de främsta funktionerna är att den är MID-certifierad, vilket innebär att den uppfyller kraven för laddare som används för att sälja el. Detta är ett krav för laddstationer som ska vara offentligt tillgängliga i vissa europeiska länder och kräver bland annat att laddaren har en display för att visa levererad energi i kilowattimmar.

Norska konkurrenten Zaptec har sedan sommaren 2023 erbjudit en MID-certifierad version av sin produkt Zaptec Pro.

En av de mest intressanta förbättringarna med Charge Max är den nya hårdvaruplattformen som möjliggör dubbelriktad laddning, vilket kallas V2G (vehicle to grid). Denna teknik, som låter elbilar skicka tillbaka ström till elnätet, förväntas bli avgörande i framtiden, även om de nödvändiga standarderna fortfarande är under utveckling. För närvarande saknar produkten möjligheten för V2G, men Easee testar denna funktionalitet i samarbeten med Polestar, Vattenfall, Svenska kraftnät och Rejlers i Oslo.

Stig Johansen, teknikchef på Easee, påpekar att både hårdvara och mjukvara har förbättrats avsevärt. De har använde erfarenheter och data från tidigare produkter för att skapa en mer effektiv och noggrann laddbox.

- Vi har genomfört betydande utveckling och uppgradering av komponenter och programvara för att säkerställa den mätnoggrannhet som krävs av MID. Den fysiska storleken och den enkla installationen säkerställs genom att använda en baksida som redan är väletablerad på marknaden, uttalar han.

Det är viktigt att notera att det inte finns något krav på externt jordfelsskydd på laddboxarna, och upp till tre enheter kan kopplas parallellt på samma krets.

Laddaren tillverkas av det östnorska företaget Hapro Electronics.

Förra året drabbades företaget av en kris som ledde till masspermitteringar och uppsägningar efter att svenska Elsäkerhetsverket hittat brister i dokumentationen av deras produkter. Grundaren Jonas Helmikstøl avgick som vd, och den tillfälliga ersättaren, Erik Færevaag, ledde företaget tills den nya vd:n, brittiske Anthony Fernandez, tillträdde i augusti.

Fernandez har stora ambitioner att göra Easee till en internationell aktör på elbilsladdningsmarknaden. Med den nya laddboxen Charge Max och ett starkt fokus på innovation och säkerhet ser framtiden ljus ut för norska Easee.