Konflikten kring grafitexporten från Kina till Sverige inleddes på allvar 2020. Det året slutade Kina att godkänna licenser för export av syntetisk, konstgjord grafit till Sverige. EU-kommissionen beskriver händelsen som en åtgärd som genomfördes "utan uttryckligt beslut eller någon ytterligare förklaring".

Som en direkt följd av detta kan svenska importörer inte längre köpa syntetisk grafit från Kina, vilket sätter tydlig press på industrin. Syntetisk grafit är en avgörande komponent i batteritillverkning och används även inom många andra högteknologiska områden, inklusive elektronik och energilagring.

Detta kan få allvarliga konsekvenser för svenska företag som är beroende av dessa material för sin produktion. Det har även uppstått oro över hur detta kommer att påverka den svenska omställningen mot grön energi, särskilt eftersom behovet av batterier för elbilar och energilagringslösningar ökar.

Experter varnar för att om situationen fortsätter, kan det leda till att svenska företag tvingas söka alternativa leverantörer, vilket inte bara kan öka kostnaderna utan också resultera i kvalitetsförluster. I ljuset av den växande elbilsmarknaden och den globala efterfrågan på hållbara energilösningar, står svenska företag inför en stor utmaning.