Bilförsäljningen i Sverige går fortsatt trögt och nedgången ser ut att fortsätta. För 2025 förväntas en nedgång på 7 procent jämfört med föregående år, med endast 269 498 nyregistrerade personbilar. Detta innebär de lägsta nivåerna på över ett decennium.

Viktiga faktorer som påverkar säljtrenden inkluderar de senaste räntebesluten som sänker kostnader för lån, men dessa förändringar förväntas inte påverka nyregistreringen förrän andra halvan av 2025, enligt Peter Himmer, vd för Kia i Sverige. Han tror att en ökning kommer att ske när fler attraktiva elbilar finns tillgängliga på marknaden nästa år.

Under 2024 sjönk antalet registrerade elbilar med hela 16 procent, vilket bidrog till att snittutsläppen av koldioxid från nyregistrerade bilar ökade från 61 till 64 gram per kilometer. Mattias Bergman, vd för Mobility Sweden, uttrycker oro över den ökande utsläppsnivån och menar att det är hög tid för politiska insatser för att stimulera försäljningen av elbilar och minska koldioxidutsläppen.

Trots att elbilar fortfarande utgör den mest populära typen av nyregistrerade fordon, har deras andel minskat från 39 till 35 procent i december 2024. Det är en oroande utveckling, särskilt med tanke på att elbilar skulle kunna ta en större del av marknaden.

När vi ser på de mest sålda modellerna står Tesla och Volvo ut. Tesla Model Y fortsätter att dominera med 18 293 registreringar under 2024, vilket innebär en ökning på 11 procent. Volvo XC60 har också haft en stark prestation med 14 992 sålda fordon, en ökning på 29 procent. Dock uppvisar Volvos EX/XC40 en dramatiskt nedgång på 41 procent, till 8 060 registrerade bilar, vilket kompenseras av nykomlingen Volvo EX30 som har sålts i 7 100 exemplar.

Volvos marknadsdelning beror till stor del på försäljning till företag, där endast 17 procent säljs till privatpersoner. För Tesla är siffran densamma. Däremot har Volkswagen ID. 4 drabbats hårt av den ökande konkurrensen och registreringen har sjunkit med hela 55 procent jämfört med 2023.

Sammanfattningsvis ser vi en oroande trend på den svenska bilmarknaden med sjunkande försäljningssiffror och ökad koldioxidutsläpp, något som både konsumenter och politiker behöver beakta på allvar för en mer hållbar framtid.