Schweiziska startupen Sun-Ways har gjort en banbrytande insats inom solenergiteknik genom att utveckla ett innovativt system för att installera solpaneler mellan järnvägsspåren. Denna lösning har fått grönt ljus från de schweiziska myndigheterna för ett pilotprojekt nära Buttes järnvägsstation i kantonen Neuenburg. Projektets syfte är att utnyttja det annars outnyttjade utrymmet mellan järnvägsspåren för att installera solkraftverk, utan att störa den dagliga tågdriften eller underhållsarbetet.

Sun-Ways har samarbetat med Scheuchzer AG, ett ledande företag inom järnvägsunderhåll, för att utveckla en specialiserad maskin som kan installera upp till 1 000 kvadratmeter solpaneler per dag. En av de mest unika funktionerna i denna teknologi är att solpanelerna är avtagbara, vilket innebär att de enkelt kan tas bort och återinstalleras för underhåll. Detta gör systemet mycket flexibelt och användbart på platser där regelbundet underhåll är nödvändigt.

Efter en noggrann granskning som pågick i tio månader har det schweiziska federala transportkontoret (BAV) godkänt installationen, men detta beslut är villkorat av ytterligare tester och mätningar för att säkerställa att järnvägsinfrastrukturen. Dessa tester kommer att övervakas av RM voie ferrée, ett företag specialiserat på inspektion och säkerhet inom järnvägstransporter.

Installationen av solpanelerna planeras att inledas våren 2025. Det första steget i projektet är att lägga ut solpaneler på en 100 meter lång sträcka, och dessa paneler kommer att leverera el direkt till det lokala elnätet. Denna fas av projektet beräknas kosta 585 000 schweiziska franc, helt finansierad av projektets samarbetspartners.

Detta pilotprojekt är bara början för Sun-Ways, som redan har inlett diskussioner om liknande projekt med internationella aktörer. Bland annat pågår dialoger med den franska järnvägsoperatören SNCF samt med intressenter i Spanien, Rumänien, Sydkorea och andra länder. Företaget har även utvecklat lösningar för privata järnvägsspår som används i industriområden i Schweiz.

Den potentiella avkastningen från detta innovativa system är betydande. Genom att installera solpaneler mellan järnvägsspåren kan Schweiz generera upp till 1 terawattimme (TWh) solenergi årligen. Detta skulle täcka cirka 30 % av energibehovet för landets offentliga transportsektor, vilket skulle bidra till en betydande ökning av Schweiz energisjälvförsörjning och främja en mer hållbar energiframtid.

– "Vårt mål är att utnyttja outnyttjade ytor på ett hållbart sätt och skapa en ny källa till förnybar energi som inte bara gynnar järnvägsinfrastrukturen utan hela samhället", säger en talesperson från Sun-Ways.

Med dessa planer ser framtiden ljus ut för Sun-Ways och deras banbrytande solenergiteknologi. Om pilotprojektet lyckas kan det bana väg för liknande initiativ globalt, och förändra sättet vi producerar och konsumerar energi i samhället. Det finns en stor möjlighet att denna trend att integrera förnybar energi i infrastruktur kan sprida sig till andra länder, vilket ytterligare skulle öka intresset för hållbara energilösningar.