Renault hat mit der elektrischen Neuauflage des legendären R5 im angesagten Retro-Design einen echten Volltreffer gelandet. Der spektakuläre Auftritt des Autos wurde im März in Genf gefeiert, und die Resonanz war überwältigend: Fans und Experten waren begeistert von der nahezu unveränderten Optik im Vergleich zum ursprünglichen Concept Car von 2021. Der charmante kleine Franzose hat den Charme des Originals perfekt eingefangen.

Die Budgetversion lässt noch auf sich warten

Jetzt steht der neue R5 in den Startlöchern – ab Mitte November wird der vollelektrische Kompaktwagen bei den Händlern in der Schweiz verfügbar sein. Obwohl Renault ein Preisversprechen von unter 25.000 Franken gegeben hat, wird diese Einstiegsversion erst im zweiten Halbjahr 2025 auf den Markt kommen. Das bereits erhältliche Topmodell mit einer größeren Batterie (52 kWh netto) und 110 kW/150 PS startet bei 32.950 Franken. Und das ist noch nicht alles: Bald wird auch eine sportliche Variante in Form der Alpine A290 auf den Markt kommen.

Faszination auf der Straße

Die erste Ausfahrt im Renault 5 E-Tech in Südfrankreich zeigt, dass das Fahrzeug alle Blicke auf sich zieht. Es erinnert stark an den legendären „Supercinq“ von 1984, jedoch in einem frischen, futuristischen Design – bunt, frech und einladend. Im Inneren findet man weniger nostalgische Elemente als außen, doch das moderne Cockpit ist stilvoll und durchdacht. Trotz einer Länge von nur 3,92 Metern bietet der R5 genügend Platz für vier Erwachsene, während der Kofferraum beeindruckende 326 bis 1106 Liter bietet, sobald die Rückbank umgeklappt ist.

Eine Neuerung im Fahrverhalten

Abseits des Designs überrascht der neue R5 mit herausragenden Fahreigenschaften. Er beschleunigt flink, liegt dank seines tiefen Schwerpunkts hervorragend in der Kurve und lässt sich geschmeidig über Unebenheiten manövrieren. Dieses Fahrverhalten lassen viele Wettbewerber alt aussehen. Der R5 ist zwar ideal für die Stadt, bietet aber auch auf längeren Strecken hohen Fahrkomfort. Mit einer Normreichweite von 410 Kilometern ist er auch für ausgedehnte Touren geeignet, obwohl die maximale Ladeleistung von 100 kW DC nicht übermäßig beeindruckend ist. Zuhause kann der R5 schonend mit bis zu 11 kW AC geladen werden, idealerweise nicht versteckt in der Garage, sondern an einem zentralen Ort, damit auch andere das neue Prachtstück bewundern können.

Fazit

Der Renault R5 ist nicht nur ein Auto, sondern ein Statement für modernes Autofahren – schick, praktisch und umweltfreundlich. Sind Sie bereit, in die nostalgische Zukunft einzutauchen? Lassen Sie uns wissen, wie Ihnen der neue R5 gefällt und welche Features Ihnen am meisten zusagen!