Kun vaalit lähestyvät, poliittinen hysteria kuplii jälleen pintaan. Puolueet ja ehdokkaat tavoittelevat huomion keskipistettä, ja nyt on nähty ylilyöntejä, jotka saavat järjenkin tärisemään. Tällä viikolla stupidismi-palkinto menee vasemmistoliiton mepeille, erityisesti Li Anderssonille ja hänen kumppaneilleen, jotka keksivät huiman idean: kielletään Tesla EU:ssa! Ja syynä on vain se, että vasemmistolitto ei sulata Elon Muskin näkemyksiä.

Kuvittele, että kun Trump nostaa EU-tuotteiden tulleja 25 prosentilla, reagoidaan siihen tukahduttavalla tavalla: julistamalla sota sähköautoja valmistavalle miehelle, joka teki sähköautomarkkinoista trendikkäitä. Kun vielä kesäkuussa Andersson väitti, ettei suojatulleja kiinalaisille sähköautoille pitäisi asettaa, on nyt käänne odottamaton. Markkinatalouden periaatteet unohtuvat, kun ideologia ottaa vallan.

Vasemmistoliiton nykyisellä suunnalla on vaarallista kehitystä: he ehdottavat, että jos joku ei sovi vasemmiston ideologiseen kehykseen, hänet on suljettava keinolla millä hyvänsä. Onko tämä todellakin demokratiaa? Nähdäkseni tämä on radikaalimpien opiskelijoiden unelma - eivätkä he välitä siitä, mitä EU:n vapaakauppasäännöt sanovat.

Merja Kyllönen, vasemmistomeppi, huomauttaa, että EU:n ei tulisi pelata Trumpin säännöillä. Silti myyntikielto olisi juuri sitä protektionismia, mitä kritisoimme. Tämä tarkoittaisi myös uhkaa yrityksille, joiden toimintamahdollisuudet EU:ssa voisivat riippua omistajiensa poliittisista mielipiteistä.

Musk, joka omistaa vain 12 prosenttia Teslasta, olisi altis tällaiselle kehitykselle, mutta tärkeämpää on se, että kielto voisi johtaa valtaviin irtisanomisiin ja työttömyyteen Euroopan alueella. Voiko vasemmistoliitto todella olla niin välinpitämätön tällaisten seurauksien suhteen?

Jos Tesla ei enää ole merkittävä toimija Euroopassa, miksi sen kieltäminen olisi tehokas vastatoimi? Samaan aikaan, vaikka Tesla myynti kärsii, se ei välttämättä satuta henkilökohtaisesti Muskia. Idean taustalla on enemmän kuin pelkkä politisoituminen.

Ajatuksena on, että markkinat kuitenkin hoitavat itse itsensä. Jos tuote ei miellytä kuluttajia, se ei myy, mutta nämä ehdotukset ovat enemmän symbolista politiikkaa kuin konkreettisia ratkaisuja. Olisi tehokkaampaa investoida demokraattisiin kampanjoihin tai etsiä realistisia kädenojennuksia, mutta se vaatii vaivannäköä.

Oman kehittymättömyyden peittämiseksi on houkuttelevampaa vaatia autoilun kielto ja kokea moraalista ylemmyyttä – ironista kyllä, juuri sillä alustalla, jota Musk hallitsee. Lopulta, nämä keinot voivat johtaa vain lisääntyvään polarisaatioon, kun keskustelu siirtyy yhä kauemmas rakentavasta dialogista.

Siksi on aika lopettaa tämä teatteri. Ostakaa Tesla, jos se miellyttää, tai valitkaa ympäristöystävällisempi vaihtoehto. Mutta älkää uskokokaan, että Muskin imperiumi kaatuu sen vuoksi, että EU päättää syyttää häntä vääristä aikomuksista. Maailman ei tulisi olla pelastaista vain sähköautojen siirtämisellä milkein syvällisten poliittisten reaktioden kautta. On aika palata markkinatalouden perusperiaatteiden varsinoiseen käyttöönottoon, ja unohtaa ideologiset riidat – käytännössä se on kaikkien etu.