Un choc technologique retentissant

Au cœur de la dispute technologique se trouvent les batteries cylindriques 4680 développées par Tesla. Ces nouvelles cellules, qui promettent d'être à la fois plus grandes et plus puissantes que leurs homologues classiques, pourraient transformer l'autonomie et les performances des véhicules électriques. Elon Musk, le patron visionnaire de Tesla, a de grands espoirs placés sur cette avancée, soutenant qu’elle permettra de réduire significativement les coûts de production et d’augmenter la densité énergétique.

Cependant, Robin Zeng, le fondateur de CATL, un des principaux fabricants de batteries en Chine qui fournit Tesla et d'autres marques comme Ford, n’est pas convaincu. En avril dernier, lors d’une rencontre avec Musk, Zeng a exprimé ses doutes sur la viabilité à long terme de cette technologie. Il a même affirmé que Musk « ne sait pas comment fabriquer une batterie », insistant sur les défis de produire ces cellules en grande quantité tout en garantissant leur fiabilité et leur sécurité. Zeng a été particulièrement acerbe, déclarant que le projet de cellules cylindriques 4680 était « voué à l’échec » et qu'il ne connaîtrait jamais un succès retentissant.

Des promesses préoccupantes

Les critiques de Zeng ne s’arrêtent pas là. Dans une récente déclaration à Reuters, il a également reproché à Musk de « surpromettre » et de fixer des délais irréalistes. Il prend notamment en exemple la technologie de conduite autonome, que Musk promet de rendre pleinement opérationnelle depuis plusieurs années. Selon Zeng, Musk affirme souvent que des projets exigeant cinq ans de travail ne prennent que deux ans, le fondateur de CATL ayant même demandé à Musk pourquoi il faisait preuve d’un tel optimisme.

Cette situation met en lumière les tensions croissantes dans l'industrie des batteries, un secteur stratégique pour la transition énergétique mondiale. La montée en puissance des lieutenants comme CATL et d’autres acteurs du marché pourrait forcer Tesla à repenser ses ambitions. Pendant ce temps, les consommateurs attendent avec impatience des avancées tangibles qui pourraient changer la donne dans le domaine des véhicules électriques. Une question se pose alors : Elon Musk peut-il tenir ses promesses et faire de ses rêves une réalité, ou assistera-t-on à l'effondrement de ses ambitions audacieuses ?