Vous avez toujours pensé que les voitures électriques n'étaient pas faites pour les longues distances ? Réfléchissez-y à deux fois ! Mercedes-Benz vient de briser tous les records d'endurance avec son prototype de CLA électrique, marquant un tournant pour le futur des véhicules zéro émission.

Un exploit inégalé sur le circuit de Nardò

Le constructeur allemand a testé deux prototypes de sa future berline électrique CLA sur le renommé circuit de vitesse de Nardò, situé dans le sud de l’Italie. Le résultat est incroyable : l’un des véhicules a parcouru 3717 kilomètres en seulement 24 heures, établissant un nouveau record du monde d'endurance pour une voiture électrique de série.

Ce chiffre époustouflant surpasse de loin l'ancien record détenu par la Porsche Taycan, qui avait couvert 3425 km en 2019. Pour mettre cela en perspective, cela représente un trajet entre Paris et Moscou, aller-retour !

Une technologie de pointe au service de l'efficacité

Cette performance exceptionnelle a été rendue possible grâce à des innovations technologiques révolutionnaires développées par Mercedes-Benz pour la future CLA électrique :

- Une batterie de 800 volts garantissant une recharge ultra-rapide.

- Une puissance de charge maximale de 320 kW.

- Une efficacité énergétique record de 8,4 kWh/100 km, qui pourrait bien faire de ce modèle la plus efficace du marché.

- Une boîte de vitesses à deux rapports, optimisant ainsi les performances.

Le prototype n'a nécessité que 40 arrêts de recharge durant le test, chaque pause durant seulement 10 minutes, permettant de passer de 10% à 50% de charge, soit l'équivalent de 300 km d'autonomie.

Des conditions de test réalistes

Pour assurer la viabilité de ce record, Mercedes-Benz a mis en place des conditions de test les plus réalistes possibles :

- Six pilotes se sont relayés au volant, chacun conduisant pendant 8 heures.

- Les ingénieurs ont surveillé en temps réel la température ambiante et les conditions de vent pour adapter la stratégie de recharge.

- La température extérieure a fluctué entre 13 °C la nuit et 29 °C le jour.

Le prototype utilisé pour établir ce record était un modèle propulsion avec un seul moteur électrique de 268 chevaux, très proche de la version de série qui sera lancée fin 2025.

Une vitesse moyenne impressionnante

Au-delà de la distance parcourue, c'est la vitesse moyenne qui impressionne. En intégrant les temps de recharge, le prototype CLA a maintenu une moyenne de 155 km/h sur 24 heures, atteignant même une vitesse de pointe de 209 km/h à plusieurs reprises durant l'essai.

Ces résultats montrent clairement que les véhicules électriques peuvent désormais rivaliser avec leurs homologues thermiques sur de longues distances, tout en offrant des performances de premier ordre.

Un tournant pour l'autonomie des voitures électriques

L'exploit réalisé par Mercedes-Benz avec son prototype de CLA électrique représente un tournant dans l'histoire de la mobilité électrique. Cela prouve que les préoccupations concernant l'autonomie et les temps de recharge, souvent perçues comme des obstacles à l'adoption massive des véhicules électriques, peuvent être surmontées.

Avec une efficacité de 8,4 kWh/100 km, la future CLA électrique pourrait aussi bien détrôner la Lucid Air, qui affiche également un chiffre impressionnant de 8 kWh/100 km.

Un avenir prometteur pour la CLA électrique

Si les performances du prototype se vérifient sur la version de série, la CLA électrique pourrait révolutionner le segment des berlines compactes premium. Sa combinaison d'autonomie, d'efficacité et de performances pourrait séduire les clients encore hésitants à faire le saut vers l'électrique.

La CLA électrique devrait être lancée fin 2025, mais d'ici là, d'autres constructeurs poursuivront inévitablement cet enjeu d'endurance. Une chose est certaine : la bataille pour l'autonomie et l'efficacité des voitures électriques est loin d'être terminée, et cela s'annonce comme une excellente nouvelle pour les consommateurs et pour la planète !