Bevezetés

A Stellantis cég raktárában egyes modellekből több mint 600 napra elegendő gyártási tartalék halmozódott fel. A legfrissebb CarEdge elemzés szerint az Alfa Romeo Giulia az Egyesült Államok legrosszabbul fogyó autója, a Stellantisnak ebből 617 napra elegendő, eladatlan példánya vár gazdára. Nem sokkal lemaradva követi a Stellvio 456 nappal, a Fiat 500e 454 nappal, míg a Dodge Hornet 323 napra elegendő, eladatlan autójával.

A helyzet súlyossága

A helyzet súlyosságát nézve a Stellantis korábban bejelentette, hogy szeretné 330 ezer darabra csökkenteni az amerikai raktárkészletét, ami arra utal, hogy a cégóriásnak ennél sokkal több eladatlan autója halmozódott fel. Globálisan is hasonló trend figyelhető meg: 2021 szeptemberében még csupán 689 ezer autó várt új gazdára, de ez a szám 2024 júniusára már 1,4 millióra nőtt.

Kihívások és jövő

A Stellantis mostanában komoly kihívásokkal néz szembe: az autógyártó eredményei messze elmaradnak a várakozásoktól. Az amerikai kereskedők egy nyílt levélben figyelmeztettek a veszélyekre, miközben a legfelsőbb vezetés, köztük Carlos Tavares vezérigazgató utódját keresi.

Eladások csökkenése

Mindezek fényében a Stellantis márkáinak eladásai 2024 első félévében 16%-kal csökkentek, ami súlyos következményekkel járhat a vállalat jövője szempontjából. A szakértők arra figyelmeztetnek, hogy ha a cég nem talál megoldást a felhalmozódott készleteire, az súlyosan befolyásolhatja a piaci pozícióját és a vásárlói bizalmat.

Következtetés

Az autóipar globális átalakulásának közepette a Stellantisnak sürgősen reagálnia kell, különben komoly következményekkel kell számolnia. A vásárlók és a befektetők figyelme most a cég jövőbeli stratégiáira és terveire irányul.