A CES (Consumer Electronics Show) az utóbbi évtizedek során óriási átalakuláson ment keresztül, ahogy a technológia és az elektronikai ipar fejlődött. Míg a 2000-es években még a televíziók, DVD-lejátszók és házimozi rendszerek uralták a vásárt, addig a 2010-es években a mobilitás és a hálózatba kapcsolódás vált a középpontba, amit az okostelefonok és viselhető eszközök térnyerése képviselt. Napjainkra a mesterséges intelligencia, az IoT (Internet of Things), okosotthon rendszerek, robotika, egészségügyi és jóléti technológiák, valamint az elektromos járművek és önvezető autók kerültek a figyelem középpontjába, ahol az idei kiállításon a mobilitás és az autóipar dominált.

A Honda legújabb koncepcióautói, a 0 sorozat két izgalmas modellt vonultatott fel: egy középkategóriás elektromos SUV-t és egy sportos szedánt, mindkettőt hármas szintű automatizált vezetésre tervezték. Az autók esetében, ha a sofőr figyelme elterelődik, a jármű átvállalja az irányítást, lehetővé téve például a filmnézést vagy videóhívások lebonyolítását közben. Az új operációs rendszer révén az autók testreszabható élményt nyújtanak a vezető számára, a teljesítménytől az infotainment rendszerek működéséig minden testre szabható.

A járművek bevezetése először az Egyesült Államokban várható 2026-ban, majd Japánban és Európában is elérhetők lesznek. Kiemelendő, hogy a Honda és a Sony közös vállalkozása, a Sony Honda Mobility, bemutatta első közös járművét, az Afeelát, amely már előrendelhető. E jármű útjának megkezdése is várható, hiszen az Afeela 1 Origin ára körülbelül 89 900 dollár, míg az Afeela 1 Signature 102 900 dollárba kerül. Mindkét modell ingyenes három éves előfizetést tartalmaz a gyártó vezetés támogató rendszereihez és AI-alapú személyi asszisztensekhez.

A jármű teljesítménye lenyűgöző: 480 km-es hatótávolság, és kompatibilis a Tesla Supercharger hálózatával. Az Afeela műszerfala a legmodernebb technológiai megoldásokkal van felszerelve, például 40 érzékelővel és kamerával a vezetés támogatásához. Az LG Innotek különböző érzékelő technológiákat mutatott be, kifejezetten az autógyártóknak szánt megoldásokkal, így nem meglepő, hogy az LG standja a nagyobb autógyártók szomszédságában helyezkedett el a kiállításon.

Az autóipar jövője mellett a CES teret adott a városi mobilitás fejlesztéseinek is. A Zoox egy különleges robotaxi prototípusát mutatta be, mely már tesztelés alatt áll Las Vegas ikonikus utcáin, a Strip-en. Az önvezető technológiák nemcsak az utakon, hanem a mezőgazdaságban is megjelennek. A John Deere bemutatta önvezető traktorait és egyéb mezőgazdasági berendezéseit, amelyek az automatizált műveletekhez nyújtanak megoldásokat, ezzel segítve a fenntartható mezőgazdaságot.

A CES nemcsak az autókat célozta meg, a vízi közlekedés sem maradt el. A Brunswick hajógyár bemutatta, hogyan segíthet az AI a biztonságos és intelligens hajózásban. Az esemény különlegességei közé tartozott a Sambo Motors repülő taxija, mely a legmodernebb technológiákkal van felszerelve. Ez a jármű képes vizszintes repülésre a föld felett, és igazi sci-fi élményt nyújt.

Az önvezető autók jövőjét egy külön esemény is megerősítette, ahol különböző egyetemi csapatok mérték össze tudásukat az irányított autóverseny keretein belül, célja a virtuális és gyakorlati tapasztalatok megszerzése volt.

Ezek az innovációk a következő években nemcsak a technológiát, hanem életvitelünket is megváltoztathatják. A jövő autói már itt vannak, csak nyisd ki a szemed és fedezd fel őket!