Az utóbbi hetek egyik legmegrázóbb eseménye tárgyalásainak láttán zajlott a szerb parlament hétfői ülésén, ahol kormánypárti és ellenzéki képviselők heves vitába keveredtek, amely végül verekedésbe torkollott. A konfliktus hátterében az állt, hogy a biztonsági személyzet közbeavatkozása ellenére is összecsaptak egymással, pedig a napirendi pontok között a 2025-ös költségvetés javaslata szerepelt a legfontosabb témák között – számolt be az MTI.

A vita kiinduló pontja az volt, hogy az ellenzék bírálta a házelnököt, amiért nem tűzte napirendre a kormány elleni bizalmatlansági indítványt. A hangulat tovább romlott, amikor az újdonsült újvidéki tragédia kezelése került szóba. Az események tragikus kerete 15 áldozattal járt, amelyet a kormány felelősségére tereltek. Az ellenzéki képviselők a korrupcióval és a szakértelem hiányával magyarázták a vasútállomás balesetét, amely az újvidéki tragédia előzményeit képezi.

A verekedés akkor eszkalálódott, amikor a kormánypárti képviselők visszavágtak az ellenzéki bekiabálásokra, és történelmi emlékeket idéztek meg a 2000-2012 közötti időszak kormányzása kapcsán. Az összecsapások során az ellenzéki képviselők több érzelmi töltetű transzparenst is felvonultattak, amelyeken a „vér a kezeiteken” felirat és Aleksandar Vučić köztársasági elnököt vörös kézzel ábrázoló grafika szerepelt. A kormánypártiak szintén reagáltak, A4-es papírokon üzentek, például „sárga söpredék, korrupció és tolvajlás” feliratokkal.

A parlament ülését egyperces néma csenddel kezdték az újdonsült tragédia áldozatainak emlékére, amelyet már 12 letartóztatás követett, ezek között Goran Vesić volt építési miniszter is szerepelt. Ő lemondott posztjáról a baleset után, azonban felelősséget nem vállalt a történtekért.

Az ellenzék azonnal tiltakozásokba kezdett, követelve, hogy állítsák bíróság elé a felelősöket, valamint hozza nyilvánosságra a vasútállomás felújításában részt vevő cégek szerződéseit. Ezen szerződések nyilvánosságra hozatalát sürgették, mert a tragédia napján a felelős miniszter azt állította, hogy az állomás felújításának ez a része nem őket illeti. Az átszervezések sok problémát felvetettek, hiszen a baleset előtti napokban a szerkezetet már módosították, pedig a vasútállomás egy 1964-ben átadott épület.