Toyota conquista il secondo posto nel mercato italiano

Nel 2024, Toyota ha raggiunto la seconda posizione tra i marchi automobilistici più venduti in Italia, realizzando ben 122.946 immatricolazioni, in crescita rispetto alle 98.715 del 2023, con un impressionante incremento del 24,55%. La quota di mercato del brand giapponese è aumentata dal 6,30% al 7,89%, confermando la sua solidità sul mercato.

Volkswagen scivola alla terza posizione

Volkswagen, invece, perde il secondo posto e scivola al terzo gradino del podio con 121.288 immatricolazioni, rispetto alle 122.820 dell'anno precedente, registrando una diminuzione dell'1,35%. Anche la sua quota di mercato è scesa dal 7,84% al 7,78%, segnando un lieve segno negativo.

Dacia si sperimenta in un record di vendite

Se non sale sul podio, Dacia stabilisce comunque un record: nel 2024 ha immatricolato 97.263 vetture, un incremento del 13,67% rispetto alle 85.569 del 2023. Questo porta la sua quota di mercato dal 5,46% al 6,24%. Il successo del marchio rumeno è largamente attribuibile alla Sandero, che ha sostituito la storica Fiat Punto nell'immaginario collettivo, e alle motorizzazioni GPL sempre più richieste.

Renault in quinta posizione, attesa per la nuova Renault 5 elettrica

Renault ha chiuso il 2024 al quinto posto, con 87.159 immatricolazioni e un incremento del 7,67% rispetto alle 80.948 del 2023. La sua quota di mercato è passata dal 5,17% al 5,59%. Il 2025 si preannuncia cruciale con il lancio della Renault 5 elettrica, un modello atteso che potrebbe rivoluzionare la gamma.

Peugeot, sesta posizione con calo di vendite

Peugeot ha vissuto un 2024 non particolarmente felice, chiudendo con 78.164 immatricolazioni e una riduzione del 2,10% rispetto all'anno precedente. La sua quota di mercato è passata dal 5,10% al 5,01%. Tuttavia, ci si aspetta che le nuove versioni long range delle sue elettriche 3008 e 5008 possano contribuire a invertire questa tendenza nel 2025.

Bmw, settima posizione e leader nel settore premium

Bmw festeggia un 2024 da ricordare: con 71.045 immatricolazioni, ha registrato una crescita del 17,37%, diventando il primo marchio premium in Italia. La quota di mercato è salita dal 3,86% al 4,56%. Tra i modelli più apprezzati si distingue la Bmw X1, che offre una vasta gamma di motorizzazioni di successo.

Ford, ottava posizione con calo significativo

Ford ha chiuso il 2024 con un drastico calo delle immatricolazioni, passando da 81.742 a 68.710, il che rappresenta una diminuzione del 15,94%. La quota di mercato è scesa dal 5,22% al 4,41%. Questa flessione è attribuita alla strategia del marchio di concentrarsi su modelli elettrici, lasciando indietro vetture popolari come Fiesta e Focus. Il 2025 sarà cruciale per la ristrutturazione di Ford, che prevede una riduzione di 4.000 posti di lavoro in Europa entro il 2027.

Jeep, nona posizione ma con buone prospettive

Jeep si colloca al nono posto con 68.442 immatricolazioni, in calo del 4,21% rispetto alle 71.452 del 2023. Il ritardo nelle consegne della Jeep Avenger ibrida ha influenzato le vendite, ma il marchio può sperare in una ripresa nel 2025 con il lancio della nuova Jeep Compass realizzata sulla piattaforma STLA medium, prodotta nello stabilimento di Melfi.

Audi chiude in decima posizione

Audi conclude il 2024 con 67.812 immatricolazioni, in crescita dell'1,31% rispetto alle 66.937 del 2023. La quota di mercato è salita dal 4,27% al 4,35%. Il marchio ha visto un 2024 caratterizzato dall’arrivo di nuovi modelli come l’Audi A5 Avant e la rinnovata Q5, mentre nel 2025 si prevede l'arrivo della nuova Q3 e modelli elettrici, tra cui l’A6 Avant e-tron e il Q6 Sportback.

Conclusione

Il mercato automobilistico in Italia continua a evolversi rapidamente, adottando nuove tecnologie e rispondendo alle esigenze di consumatori sempre più attenti alla sostenibilità. Rimanete sintonizzati per ulteriori aggiornamenti sulle tendenze automobilistiche!