Il mercato automobilistico italiano sta attraversando un momento delicato, con un calo delle immatricolazioni che non sembra voler fermarsi. Settembre 2024 ha registrato un'impennata negativa, chiudendo con un abbattimento superiore al 10%, dopo un agosto catastrofico -13,4%. Con sole 121.666 auto immatricolate, la crisi sta non solo affliggendo i nuovi acquirenti, ma colpendo direttamente colossi come Stellantis, che sta riducendo la produzione nei suoi stabilimenti in tutto il Paese. L'amministratore delegato Carlos Tavares sta quindi cercando soluzioni, puntando su un nuovo modello per tentare di rivitalizzare il mercato.

In mezzo a questi dati inquietanti, c'è una nota positiva: il mercato delle auto elettriche ha visto una crescita eccezionale del 29% a settembre, grazie all'incentivazione statale. Tuttavia, è palese che è necessaria una rapida inversione di tendenza per tutelare i posti di lavoro e risollevare un settore in difficoltà.

I modelli più venduti a settembre: sorprese e conferme!

Considerando i vari tipi di alimentazione, a settembre 2024 sono state registrate ben 31.260 auto a benzina, mostrando una flessione del 23% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Le auto diesel hanno ottenuto 15.634 immatricolazioni, un crollo del 27,3%. In controtendenza, il GPL ha fatto registrare un incremento del 2,9% con 11.447 immatricolazioni, mentre il metano è quasi scomparso con solo 9 veicoli venduti. Le ibride, che continuano a rappresentare un’opzione popolare tra gli automobilisti, hanno totalizzato 53.975 unità, segnando una lieve diminuzione dell’1,5%. Le auto elettriche, al contrario, stanno vivendo un momento d’oro con 6.437 immatricolazioni, grazie agli incentivi statali.

E ora, chi sono i campioni di vendita di questo settembre difficile? Per le auto elettriche, il podio è dominato da Tesla, che mantiene saldamente la sua posizione: la Tesla Model 3 conquista il primo posto con 1.284 immatricolazioni, seguita dalla Tesla Model Y con 600 unità. La terza posizione è occupata dalla Volvo EX30, che ha trovato 418 nuovi proprietari.

Nel segmento delle ibride, la Fiat Panda continua a brillare, confermandosi la più venduta con ben 7.026 immatricolazioni. A seguire, la Toyota Yaris Cross con 3.241 e la Ford Puma con 2.391 unità vendute. Per quanto riguarda le auto a benzina, la battaglia è serrata: la Opel Corsa riesce a spuntarla con 2.348 vetture, appena davanti alla Peugeot 208 con 2.257 e la MG ZS che chiude il podio con 1.872. Nel settore diesel, si registra un ulteriore calo, con la BMW X1 che detiene il primo posto con 1.144 immatricolazioni, seguita dalla Volkswagen T-Roc con 1.084 e dalla Volkswagen Tiguan con 1.018.

In conclusione, mentre il mercato dell'auto lotta contro una flessione allarmante, ci sono segnali di speranza nel settore elettrico e ibrido. Riuscirà l'industria automobilistica italiana a risollevarsi? Rimanete con noi per aggiornamenti e approfondimenti!