Il sogno del volo supersonico commerciale sta per diventare realtà, grazie a innovativi progetti tecnologici. Tra questi spicca l'incredibile aereo XB-1 di Boom Supersonic, una compagnia con sede in Colorado che ha compiuto importanti progressi nel tentativo di riportare i voli supersonici nei cieli. Durante il suo quinto volo di prova, avvenuto il 7 ottobre 2024, l'XB-1 ha raggiunto un'altitudine straordinaria di 5.425 metri e una velocità di Mach 0.69, corrispondente a 791 km/h.

Questi risultati sono stati raggiunti presso il leggendario Mojave Air & Space Port in California, lo stesso luogo dove il Bell X-1 infranse il muro del suono nel 1947. Il pilota principale, Tristan "Geppetto" Brandenburg, ha anche testato il sistema di eccitazione del flutter (FES) a Mach 0,6, fondamentale per garantire l'integrità strutturale dell'aereo ad alte velocità.

L'XB-1 rappresenta un prototipo in scala dell'ambizioso aereo commerciale Overture, progettato per viaggiare a Mach 1,7 (circa 2.200 km/h) e trasportare tra 64 e 80 passeggeri. Con un'autonomia di quasi 8.000 km, l'Overture potrebbe rivoluzionare il concetto di viaggio aereo, rendendolo non solo più veloce, ma anche più sostenibile.

Dopo ben 20 anni di assenza del volo supersonico commerciale, dal ritiro del celebre Concorde nel 2003, Boom Supersonic sta lavorando per superare le sfide che portarono al suo abbandono: l'elevato consumo di combustibile, le emissioni sonore e i costi estremamente alti.

A differenza del Concorde, l'Overture è progettato con un'attenzione particolare per l'ambiente, con tecnologie che minimizzano il boom sonico e rispettano i più recenti standard ecologici. Il motore turbojet Symphony, sviluppato internamente, funzionerà con carburante per aviazione 100% sostenibile (SAF) e sarà capace di operare in diverse condizioni di volo, consentendo operazioni su piste tradizionali già utilizzate da aerei di linea.

Se i piani andranno a buon fine, la produzione dell'Overture inizierà nel 2025, con i primi voli di prova previsti per il 2027 e il volo commerciale che potrebbe cominciare nel 2029. Già alcune importanti compagnie aeree, come United Airlines, hanno dimostrato interesse per questo rivoluzionario aereo supersonico.

Ma non finisce qui: in un mondo che guarda avanti, ci sono progetti ancora più audaci, come quelli di Venus Aerospace. Questa compagnia sta sviluppando il Venus Detonation Ramjet 2000 lb Thrust Engine (VDR2), una tecnologia ipersonica in grado di affrontare le sfide della propulsione a velocità mai viste prima, aprendo la strada a un futuro di viaggi aerei inimmaginabili. Rimanete sintonizzati, perché il futuro del trasporto aereo potrebbe essere più vicino di quanto pensiamo.