2024年F1ラスポルガスGPの木曜日、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、フリー走行1で5番手という結果を残しましたが、その裏には醜い苦悩がありました。レッドブルはペースに苦しみ、他のチームとの実力差を縮めるべく改良を試みています。

予選に向けてのチームの取り組みは明確で、エンジニア陣は「エンジンモードが合っていない可能性もある」と指摘。フェルスタッペン本人も「今日の練習では、何かがうまくいっていないと感じた。特にタイヤの温まり方に苦しんだ」となどのプレッシャーを感じ取りつつ、次戦に向けての改善を期待している様子。

他のドライバーたちも同様に試行錯誤を重ね、特にフェラーリとメルセデスが予選での有利な位置を狙っています。ドライバーたちは異なるサーキットコンディションに備え、ウエアを選びながらも、過去のデータを参考にしながらパフォーマンスを最大限に引き出そうと奮闘しています。

今後の予選で39周回のレースに臨むドライバーたちは、タイヤ戦略の選択を誤ると、厳しい展開が待っていることを認識しています。注目すべきは、レッドブルが特に新しい構成のサスペンションをテストすると発表したことです。これによりさらなるパフォーマンス向上が期待されています。

F1ファンはもちろん、多くのメディア関係者が注目する中、フェルスタッペンの過去の実績や、今後のレースでの活躍に期待が募るばかりです。果たして彼はこの逆境を乗り越え、数々の優勝に導けるのか。