Niewiarygodne, ale prawdziwe! 90 tankowców działa na fałszywych dokumentach, omijając międzynarodowe normy i stwarzając ogromne ryzyko ekologiczne! Te jednostki nie mają ważnej rejestracji, co czyni je nieubezpieczonymi i potencjalnie niebezpiecznymi.

Ale co stoi za tym skandalem? Prywatna firma o nazwie Maritime Safety & Technical Administration (MSTA) z Beverly Hills w USA nielegalnie wydaje certyfikaty i dokumenty rejestracyjne dla statek, co pozwala im omijać sankcje.

Flota Cieni na Czołowej Liście Sankcji!

Większość tych tankowców należy do tzw. floty cieni, która skutecznie obchodzi zachodnie restrykcje na eksport ropy z Rosji i Iranu. Co gorsza, aż połowa z nich figuruje na czarnych listach władz USA, UE oraz Wielkiej Brytanii!

Związek z Hezbollahem i Huti?

Zaskakujące jest także, że niektóre z tych statków mają powiązania z irańską firmą państwową Sepehr Energy oraz siecią transportową związana z Hezbollahem i Huti. To stwarza poważne zaniepokojenie w kontekście międzynarodowego bezpieczeństwa!

Rosnący Problem!

W ciągu zaledwie dwóch lat liczba tankowców działających pod fałszywą banderą wzrosła aż siedmiokrotnie! Eksperci wskazują na rozwijający się "równoległy rynek" transportu ropy, kompletnie poza kontrolą międzynarodowych instytucji.

Holandia w Obliczu Kryzysu!

Holenderskie władze już w 2024 roku informowały Międzynarodową Organizację Morską o nadużyciach, ale liczba statków zarejestrowanych przez MSTA wciąż rośnie. Inspektorzy z Sint Maarten alarmują, że ta nieuregulowana działalność szkodzi reputacji Holandii oraz zagraża bezpieczeństwu morskiemu.

Jak można temu zapobiec? Rządy autonomicznych wysp mają swoje wewnętrzne procedury, ale mimo to sytuacja wymaga natychmiastowej reakcji!

Czy potrafią Państwo wyobrazić sobie, jakie konsekwencje niesie za sobą ten skandal? To nie tylko problem morskiego prawa, ale także zagrożenie dla globalnego bezpieczeństwa!