Inwestycja w budowę kluczowej trasy, która połączy drogę krajową do nowej elektrowni jądrowej, została podzielona na dwa odcinki: od Lubiatowa do drogi wojewódzkiej nr 213 (około 11 km) oraz od DW213 do węzła Łęczyce na S6 (około 15 km). Dodatkowo, w ramach budowanej drogi ekspresowej S6 Leśnice - Bożepole Wielkie, powstanie łącznik między drogą powiatową w Łęczycach a drogą ekspresową S6, który umożliwi komunikację nowej trasy z węzłem Łęczyce.

Droga o przekroju 1x2 w klasie GP (główna droga ruchu przyspieszonego) zostanie zaprojektowana w nowym śladzie i połączy ekspresówkę S6 z elektrownią. Zobaczcie, kto stoi za budową tej kluczowej trasy!

Z trzynastu złożonych ofert, najkorzystniejszą złożyło konsorcjum firm Polimex Infrastruktura i Polimex Mostostal, które wyceniło budowę drogi krajowej do elektrowni jądrowej na kwotę 177 899 777,77 zł.

W przypadku drugiego odcinka, komisja przetargowa nadal ocenia dokumenty złożone przez potencjalnych wykonawców, a wybór najkorzystniejszej oferty ma nastąpić w drugim kwartale tego roku.

Kiedy możemy spodziewać się otwarcia drogi? Jak informują drogowcy, prace projektowe oraz roboty budowlane wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie mają być zakończone w ciągu 31 miesięcy od daty zawarcia umowy (bez przerw zimowych, czyli od 16 grudnia do 15 marca). Przy podpisaniu kontraktu w drugim kwartale 2023 roku, budowa może zakończyć się w pierwszej połowie 2028 roku.

To strategiczna inwestycja dla Pomorza, która przyczyni się do rozwoju regionalnej infrastruktury transportowej oraz wzmocni bezpieczeństwo energetyczne Polski. Budowa drogi krajowej do elektrowni jądrowej "Lubiatowo-Kopalino" zostało uwzględnione w uchwale Rady Ministrów dotyczącej programu wsparcia inwestycji infrastrukturalnych, co pokazuje wagę tego projektu dla przyszłości regionu.