Silniki pięciocylindrowe - perfekcyjny kompromis

Silniki o pięciu cylindrach to fascynujący wybór dla tych, którzy szukają balansu między osiągami a efektywnością. Oferują lepszą kulturę pracy oraz wyższy moment obrotowy niż czterocylindrowe jednostki, a jednocześnie zachowują mniejsze rozmiary i wagę w porównaniu do silników sześciocylindrowych.

Niepowtarzalny dźwięk w silnikach R5

Nieparzysta liczba cylindrów wymaga zastosowania wałka wyrównoważającego, co wpływa na konstrukcję silnika. W zamian jednak dostajemy unikalny, głęboki dźwięk, który jest uwielbiany przez wielu pasjonatów motoryzacji.

Audi i ich legendarny silnik 2.5 TFSI

Nie można mówić o silnikach pięciocylindrowych bez wspomnienia o Audi. Niemiecka marka zrewolucjonizowała branżę automotive wprowadzając kultowy silnik do modelu Ur-Quattro w 1980 roku. Dziś, ich 2.5 TFSI montowany w modelach TT RS i RS 3 osiąga imponujące 400 KM.

Początkowo bazował na żeliwnym bloku silnika Volkswagena Bora, później został ulepszony o lżejszy, aluminiowy blok, co znacznie zmniejszyło masę. Ten silnik nie tylko dostarcza niesamowitych osiągów, ale również ma ogromny potencjał tuningowy – w rękach doświadczonych mechaników, łatwo może przekroczyć 700 KM.

Ikona lat 90. - Volvo 850 T5-R

Volvo 850 T5-R z 1994 roku, dzięki swojemu turbodoładowanemu silnikowi pięciocylindrowemu o pojemności 2,3 litra, stało się ikoną motoryzacyjną. Z mocą 250 KM i momentem 330 Nm, to niezwykle dynamiczne kombi przełamało stereotyp nudnych szwedzkich aut.

Ford i jego sportowe mocarstwo

Mało kto wie, że Ford wykorzystywał silniki pięciocylindrowe Volvo w swoich sportowych kompaktach, takich jak Focus ST i RS. Te silniki oferowały charakterystyczne bulgoczące brzmienie, które rozpoznawane było z daleka. Focus ST produkował 225 KM, a RS nawet 305 KM, co czyniło je mocnymi rywalami na rynku.

Volkswagen T4 i legendy niezawodności

Volkswagen eksperymentował z pięciocylindrowymi silnikami, jednak to model T4 z silnikiem 2.5 TDI zdobył największe uznanie. Uznawany za niemal niezniszczalny, ten diesel z początku oferujący 102 KM był znany ze swojej niezawodności, często osiągając przebiegi przekraczające milion kilometrów.

Mercedes OM602 - solidność z lat 80.

Mercedes przez lata stosował pięciocylindrowe silniki OM602, które stały się synonimem niezawodności. Te jednostki, projektowane na długowieczność, często przekraczały 30 lat pracy. Mimo umiarkowanych osiągów, ich trwałość i niezawodność przyciągały wielu użytkowników.

Alfa Romeo 2.4 JTDM - włoska elegancja

W modelu 159 włoska Alfa Romeo zamontowała silnik 2.4 JTDM, który mimo oparty na technologii Fiata, zyskał charakterystyczną dynamikę. Ten 210-konny silnik z momentem 400 Nm uważany jest za jeden z najlepszych włoskich diesli w historii.

Dlaczego silniki pięciocylindrowe znikają?

Pomimo licznych zalet, silniki pięciocylindrowe są coraz mniej popularne w nowoczesnej motoryzacji. Rygorystyczne normy emisji spalin oraz potrzeba produkcji bardziej efektywnych jednostek doprowadziły do ich marginalizacji. Z pewnością jednak, silniki te mają wielu wiernych fanów, którzy doceniają ich charakterystyczny dźwięk i osiągi.