Mit czy prawda? Jak długo żyją baterie w samochodach elektrycznych?

W sieci krążą powszechne opinie, że baterie w samochodach elektrycznych szybko tracą swoją pojemność, co skutkuje nie tylko wysokich kosztów zakupu, ale także drogiej eksploatacji. Ale nowe badania przeprowadzone przez firmę P3 we współpracy z Aviloo przynoszą zaskakujące wyniki. Po dokładnej analizie ponad 7 tysięcy elektryków z akumulatorami powyżej 30 kWh, specjaliści odkryli, że są one znacznie bardziej wytrzymałe, niż się powszechnie sądzi.

Czas trwania pojemności baterii – jakie są fakty?

Analizując stan zdrowia baterii (SoH - state of health), badacze przedstawili intrygujący obraz. 100% SoH oznacza, że bateria działa jak nowa. W pierwszych 30 tys. km pojemność zmniejsza się do około 95%. Jednak potem proces zwalnia. Gdy elektroniczny licznik wskazuje 100 tys. km, SoH zwykle osiąga średnio 90%. Po osiągnięciu 200 tys. km, bateria utrzymuje się na stabilnym poziomie, z SoH wynoszącym nawet 87% - to znacznie powyżej gwarantowanego minimum producentów, które wynosi 70-80%!

Czynniki wpływające na zdrowie baterii

Wczesna utrata pojemności wynika z naturalnego procesu formowania warstwy SEI podczas pierwszych cykli ładowania, co jest całkowicie normalne. Zaskakujące jest to, że rzeczywiste dane z codziennego użytkowania okazały się bardziej optymistyczne niż te uzyskane w laboratoriach. Kluczowe są styl użytkowania, sposób ładowania oraz zaawansowane oprogramowanie zarządzające akumulatorem, które może znacznie ograniczyć jego zużycie.

Czy warto inwestować w elektryki?

Z wyników tego badania jasno wynika, że samochody elektryczne mogą być znacznie bardziej opłacalne, niż myślą sceptycy. Poziom pojemności baterii pozostaje stabilny przez długi czas, co czyni je bardziej atrakcyjną opcją niż przyjęto wcześniej. Przeanalizowane dane zdają się potwierdzać, że elektronicznie zasilane pojazdy to nie tylko ekologia, ale i realne oszczędności!