Wielu Polaków czeka na szczegóły rządowego programu "Mój rower elektryczny", który ma zwiększyć dostępność elektrycznych rowerów. Program ten przewiduje, że dofinansowanie wyniesie do 50% ceny zakupu, jednak nie więcej niż 5 tys. zł. Co więcej, w przypadku rowerów cargo oraz wózków rowerowych kwota wsparcia mogłaby wzrosnąć do 9 tys. zł. Jednakże, jak informuje Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), zasady programu są nadal w fazie opracowywania.

Program przeszedł konsultacje społeczne od 4 do 18 lipca, w czasie których złożono ponad 500 uwag sugerujących różnorodne zmiany. Obecnie uwagi te są weryfikowane przez NFOŚiGW, co oznacza, że ostateczna forma programu może się nieco różnić od pierwotnych założeń. Kiedy Fundusz zakończy weryfikację, podsumowanie z odpowiedziami zostanie opublikowane.

Na pytanie Gazeta.pl, czy kwota dofinansowania pozostanie na pierwotnie zaproponowanym poziomie, przedstawiciele NFOŚiGW zaznaczyli, że „na obecną chwilę nie można udzielić wiążącej odpowiedzi, ponieważ zasady programu nie zostały jeszcze ostatecznie ustalone oraz zatwierdzone".

Po zatwierdzeniu programu przez Zarząd NFOŚiGW oraz uzyskaniu akceptacji Europejskiego Banku Inwestycyjnego, dowiemy się, kiedy dokładnie program wejdzie w życie.

Na początku planowano, że na ,,Mój rower elektryczny” przeznaczone zostanie aż 300 mln zł z Funduszu Modernizacyjnego. Dofinansowanie będzie wypłacane w formie refundacji po zakupie roweru, jednak nie będzie mogło obejmować elektrycznych rowerów nabywanych w leasing.

Dofinansowania będą dostępne dla osób fizycznych, samorządów oraz przedsiębiorców zajmujących się przede wszystkim transportem drogowym, usługami kurierskimi i pocztowymi.

Czy to może być nowa szansa na rozwój ekologicznych form transportu w Polsce? Śledźcie nasze doniesienia, aby dowiedzieć się, jak sytuacja się potoczy i jakie zmiany wprowadzą końcowe zasady programu. Warto być na bieżąco!