Rok 2024 zaskoczył fanów marki Tesla. Po latach dynamicznego wzrostu i ustanawiania rekordów sprzedaży, producent samochodów elektrycznych ogłosił pierwszy w historii, choć niewielki, spadek dostaw. W styczniu 2025 roku Tesla dostarczyła europejskim klientom jedynie 5517 samochodów, co oznacza spadek o 47,7% w porównaniu do tego samego miesiąca w roku ubiegłym. Największe problemy wystąpiły we Francji, gdzie sprzedaż spadła aż o 63,4%, podczas gdy na ogólnym rynku elektryków zanotowano jedynie 6% spadku.

W Wielkiej Brytanii sytuacja wyglądała nieco lepiej, z rekordowym styczniem, kiedy to jeden na pięć sprzedawanych samochodów był elektryczny. Niemniej jednak, Tesla zakończyła miesiąc z spadkiem sprzedaży o 12%.

Skandynawskie rynki, znane z przychylności do samochodów elektrycznych, również nie były łaskawe dla Tesli. W Norwegii sprzedaż spadła o 40,2%, w Szwecji o 46%, a w Danii o 40,9%. Z informacji od "Reuters" wynika, że problemy Tesli są widoczne także w Kalifornii, gdzie sprzedaż spadła o 12% w porównaniu do poprzedniego roku.

Co jest przyczyną tego zaskakującego spadku? Tesla wciąż walczy z silną konkurencją ze strony europejskich producentów, którzy wprowadzą agresywną politykę cenową oraz oferują tańsze i mniejsze modele. W styczniu we Francji cztery z pięciu najlepiej sprzedających się elektryków to lokalne modele, w tym Renault 5 i Peugeot e-208, podczas gdy Tesla Model Y zajęła dopiero ósme miejsce.

Dodatkowo, w ostatnim czasie premierowano odświeżoną wersję Modelu Y, co mogło skutkować tym, że niektórzy klienci wstrzymali się z zakupem do jej premiery.

Nie można jednak zignorować roli Elona Muska. Badania przeprowadzone przez "Electrifying.com" wykazały, że 59% brytyjskich konsumentów uważa, że działania Muska wpływają negatywnie na ich decyzje zakupowe. Ginny Buckley, dyrektor generalna serwisu, zauważyła, że wpływ Muska staje się coraz bardziej polaryzujący i zmusza kupujących do poszukiwania innych opcji. W Wielkiej Brytanii dostępnych jest obecnie ponad 130 modeli elektrycznych, co czyni konkurencję niezwykle silną.

Musk nie zyskuje również sympatii w Skandynawii, zwłaszcza po decyzji firmy o niepodpisywaniu zbiorowego układu pracy w Szwecji, co doprowadziło do szerokich protestów. Norweski premier Jonas Gahr Stoere również krytykował Musk, podkreślając negatywne konsekwencje jego zaangażowania w sprawy wewnętrzne innych krajów.

Jak więc wygląda przyszłość Tesli na tle rosnącej konkurencji i rosnącego niezadowolenia ze strony potencjalnych klientów? Czy firma zdoła odbudować swoją pozycję lidera w sektorze elektromobilności, czy może udostępni nowe modele, które przyciągną klientów? Czas pokaże!