W Niemczech niespodziewanie rośnie liczba właścicieli samochodów elektrycznych, którzy decydują się na powrót do tradycyjnych pojazdów z silnikami diesla lub benzynowymi. Z danych firmy Huk Coburg wynika, że w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2023 roku aż 34 proc. byłych użytkowników aut elektrycznych zaczęło ponownie korzystać z pojazdów spalinowych, co wzbudza wiele kontrowersji i pytań o przyszłość elektromobilności.

Według portalu "Welt", wiele osób przyznaje, że samochody elektryczne nie spełniają ich oczekiwań i w dłuższej perspektywie nie przekonują do pozostania przy tym rodzaju napędu. Zmienność cen energii, problemy z dostępnością punktów ładowania oraz ograniczony zasięg elektryków to tylko niektóre z kwestii, które zniechęcają kierowców.

Dodatkowo, wyniki reprezentatywnej ankiety przeprowadzonej przez Huk Coburg ukazują, że 29 proc. respondentów zadeklarowało, iż rozważyłoby zakup samochodu elektrycznego tylko w przypadku, gdyby prawo umożliwiało rejestrację wyłącznie tego typu pojazdów. Zadziwiające jest również to, że tylko 18 proc. osób w ogóle myśli o elektrycznych autach przy wyborze nowego pojazdu.

Wzrost zainteresowania samochodami spalinowymi nie jest jedynie lokalnym zjawiskiem. W ostatnich latach w wielu krajach europejskich obserwuje się podobne tendencje. Włochy i Francja także borykają się z problemem spadku popularności elektryków w obliczu rosnących kosztów i obaw ekologicznych dotyczących produkcji akumulatorów.

Czy to oznacza, że elektromobilność wkrótce zacznie tracić na znaczeniu? Zdecydowanie nie! Eksperci wskazują, że kluczowym problemem jest nie tylko infrastruktura, ale także edukacja i informowanie społeczeństwa o korzyściach płynących z użytkowania samochodów elektrycznych. Co więcej, wiele rządów kontynuuje inwestycje w rozwój technologii odnawialnych oraz badań nad lepszymi i bardziej wydajnymi akumulatorami. W związku z tym, przyszłość transportu wciąż może być elektryczna, a wyzwania, które napotykamy, mogą zostać przezwyciężone.