W 2006 roku Ford zaprezentował nową wersję swojego minivana, na którą czekało wielu kierowców. Premiera Galaxy i jego sportowego odpowiednika S-Max zaskoczyła rynek, ponieważ Ford postanowił samodzielnie projektować auta tej klasy, wcześniej współpracując z Volkswagenem. I szybko udowodnił, że potrafi stworzyć samochody, które zdobywają uznanie.

Galaxy to przestronny samochód przeznaczony dla rodzin, które potrzebują dużej przestrzeni. Z ilością miejsc na siedem i nowoczesnymi rozwiązaniami, z łatwością konkurował z modelami takimi jak Volkswagen Sharan czy Seat Alhambra.

W 2010 roku zarówno Galaxy, jak i S-Max przeszły facelifting, co było potrzebne, aby dostosować się do stale rozwijającego się rynku minivanów. Galaxy zyskał silnik benzynowy 2.0 EcoBoost, który zwiększył dynamikę pojazdu. Produkcja modelu zakończyła się w 2014 roku, co oznacza, że era Galaxy Mk3 dobiegła końca.

Ford Galaxy Mk3 (2006-2014) - jaki samochód?

To auto cechuje się dużą funkcjonalnością, a jego długość zwiększyła się do 4820 mm. Oferuje komfort na drodze, dzięki silnikom o przyzwoitych osiągach. Dobra jakość wykonania sprawia, że nie odbiega ono od konkurencji, a jego wnętrze zostało przemyślane z myślą o wygodzie pasażerów.

Funkcja FoldFlatSystem umożliwia szybkie składanie siedzeń, co zapewnia dodatkową przestrzeń bagażową o pojemności do 2325 litrów. To praktyczne rozwiązanie, które nie tylko zwiększa ładowność, ale także ułatwia organizację przestrzeni.

Auto zbudowane jest na nowoczesnej platformie przednionapędowej, która zapewnia stabilność i komfort jazdy. Galaxy posiada dobrze zaprojektowane zawieszenie, które jest w stanie znieść obciążenia związane z transportowaniem większej ilości pasażerów oraz bagażu.

Ford Galaxy Mk3 (2006-2014) - oferowane silniki

W ofercie znajdowały się zarówno silniki benzynowe, jak i diesle. W przypadku silników benzynowych można znaleźć modele 1.6 EcoBoost oraz 2.0 EcoBoost, które cieszyły się popularnością, jednak ich spalanie mogło być problematyczne. Diesel 2.0 TDCi okazał się najczęściej wybieranym silnikiem, ze względu na swoją wydajność – przy dobrym serwisowaniu osiągał przebiegi rzędu 500 tys. km.

Niestety, niektóre silniki, jak 1.8 TDCi, były podatne na usterki związane z rozrządem i systemem wtryskowym. Podobne problemy występowały w silnikach 1.6 TDCi, które po pewnym czasie mogły wymagać wymiany. Wprowadzenie silników 2.2 TDCi wzmocniło ofertę diesli, jednak również one były narażone na awarie.

Ford Galaxy Mk3 (2006-2014) - typowe usterki

Zdarzały się problemy związane z korozją, szczególnie w samochodach trzyletnich lub starszych, jak i kłopoty z układem napędowym. Użytkownicy skarżyli się na awarie turbosprężarek oraz problemy z układem paliwowym. Również skrzynie biegów, zwłaszcza automatyczne, wymagały regularnych przeglądów, by uniknąć kosztownych napraw. Niektóre modele z silnikami benzynowymi, po liftingu, miały swoje problemy, jednak ich cena i osiągi przyciągały wielu entuzjastów.

Podsumowując, Ford Galaxy Mk3 to samochód, który, mimo swoich typowych usterek, cieszy się dobrą opinią wśród użytkowników z uwagi na swoją funkcjonalność i przestronność. Warto jednak zwrócić szczególną uwagę na stan techniczny auta podczas zakupu.