Michał Fijoł, prezes Polskich Linii Lotniczych LOT, ujawnia, że sytuacja na rynku finansowym w 2024 roku może mocno wpłynąć na wyniki narodowego przewoźnika. Choć prognozy na przyszłość są obiecujące, niepewność na międzynarodowych rynkach budzi obawy.

W ubiegłym roku LOT osiągnął zysk netto w wysokości 1 miliarda złotych, co wszyscy uznali za efektywnie wykorzystane możliwości. Jednak teraz, według Fijoła, aktualna sytuacja na świecie zwiastuje trudności w powtórzeniu tego wyniku.

Prezes zwraca uwagę na problemy gospodarcze w USA oraz spowolnienie w najważniejszych europejskich gospodarkach, takich jak Niemcy i Francja. Dodatkowo, niepokojące wydarzenia na Bliskim Wschodzie wpływają na liczbę pasażerów.

LOT ma na celu przewiezienie 12 milionów pasażerów w 2023 roku, a na koniec lipca przewiózł ich 6,5 miliona. Fijoł podkreśla, że tegoroczne wakacje nie były tak intensywne jak w minionych latach, co również wpłynęło na dynamikę wzrostu.

Plany LOT-u zakładają wprowadzenie "kilkunastu nowych tras" w 2026 roku, co ma zrekompensować problemy z przepustowością na Lotnisku Chopina, będącym głównym hubem przewoźnika.

Dodatkowo, LOT zdecydował się na zakupy nowych samolotów Airbus A220, mających zastąpić stare Embraery, co oznacza dodatkowe możliwości przewozowe. Mimo obaw o zbyt dużą pojemność samolotów, prezes jest przekonany, że inwestycja ta przyniesie korzyści.

Fijoł nie ukrywa, że wyzwania związane z dostawami nowych maszyn oraz problemami silników muszą być rozwiązane na czas, aby nie zakłóciły dalszego rozwoju floty.

LOT myśli też o przyszłości: do 2032 roku ma mieć prawie 140 samolotów, w tym 29 Dreamlinerów. Mimo że LOT szuka nowych maszyn, prezes pozostaje ostrożny, podkreślając, że każdy ruch musi być przemyślany.

Wszystko te czynniki budują napięcie, a przyszłość LOT-u może zadecydować o jego stabilności w obliczu narastających wyzwań,