Mercedes C300 de to prawdziwa perełka w świecie hybryd, która łączy w sobie komfort, wydajność oraz nowoczesne technologie. Dzięki swoim możliwościom, porusza się po mieście na prądzie elektrycznym, a w każdej chwili możemy przełączyć się na silnik diesla, co czyni go niezwykle wszechstronnym pojazdem.

Silnik spalinowy w Mercedesie C300 de sprawuje się doskonale zarówno w ruchu miejskim, jak i autostradowym. W trybie autostradowym diesel pracuje cicho, przy około 1800 obrotów na minutę, co sprawia, że nawet przy prędkości 140 km/h nie odczuwamy hałasu. Co więcej, hybryda potrafi osiągnąć prędkość do 240 km/h, co jest imponującym wynikiem w tym segmencie samochodów.

Jednak wielką zaletą tego modelu jest jego inteligentny system zarządzania, który wykorzystuje silnik elektryczny nawet, gdy nie podłączamy go do sieci. Mimo to, użytkownicy muszą pamiętać, że silnik diesla nie jest przeznaczony do krótkich dystansów, co może prowadzić do zatykania filtra DPF. Z tego powodu warto pilnować regularnego ładowania baterii.

Wsiadając do C300 de, od razu czujemy jakość premium. W dobie, gdy tanie elektroniczne zamienniki pojazdów klasy premium są na porządku dziennym, Mercedes wciąż utrzymuje wysoki standard. Fotele są niezwykle wygodne, a zastosowane materiały są najwyższej jakości.

Warto jednak zauważyć, że pomimo, iż klasa C jest formalnie pięcioosobowa, w praktyce jest to komfortowy samochód dla czterech osób. Tunel środkowy jest na tyle duży, że pasażerowie tylnej kanapy mogą czuć dyskomfort. Zdarza się również, że bagażnik, z powodu obecności baterii trakcyjnej, ma ograniczoną przestrzeń.

Systemy wsparcia kierowcy działają bez zarzutu, co sprawia, że jazda staje się jeszcze bardziej przyjemna. Interfejs jest nowoczesny, chociaż zdarzają się pewne problemy z dostępnością funkcji bezpośrednich, jak np. podgrzewanie kierownicy, które nie zawsze jest standardem.

Pod względem osiągów, C300 de jest wystarczająco dynamiczne, aby zaspokoić potrzeby miejskiego kierowcy. W trybie elektrycznym możliwe jest osiąganie zasięgu do 100 km, chociaż praktycznie 70-80 km w mieszanych warunkach jest bardziej realne. Warto pamiętać, że hybrydy plug-in są mniej oszczędne niż typowe elektryki, co także ma wpływ na zużycie.

W codziennym użytkowaniu, C300 de wykazuje świetne właściwości jezdne, a przełączanie między silnikiem elektrycznym a dieslem odbywa się płynnie, bez odczuwalnych szarpnięć. Spalanie w mieście przy pełnej baterii wynosi od 6 do 7 l/100 km, co jest dobrym wynikiem, biorąc pod uwagę hybrydowe osiągi.

Oczywiście, jak w każdej nowoczesnej hybrydzie, kolejną istotną kwestią jest komfort jazdy. W trasie, dzięki ciszy i dobrej izolacji akustycznej, Mercedes C300 de zapewnia wyjątkowy relaks. Awaryjnie włączenie silnika spalinowego następuje tylko w sytuacjach, gdy jest to konieczne.

Podsumowując, Mercedes C300 de to doskonała hybryda, która łączy w sobie doskonałe właściwości jezdne z komfortowym wnętrzem, które sprawia, że podróżowanie tym pojazdem to prawdziwa przyjemność. Niemniej jednak, cena rozpoczęcia wynosi 304 tys. zł, a w wariancie z pełnym wyposażeniem może osiągnąć nawet 430 tys. zł. Dla poszukujących luksusu i jakości, ta inwestycja na pewno się opłaci, a wszelkie dodatki, takie jak ogrzewanie kierownicy, powinny być zamówione od razu, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek.