Najświeższe wyniki badań TUV z 2025 roku pokazują znaczący wzrost liczby usterkowych samochodów na niemieckich drogach. Aż 20,6 proc. skontrolowanych pojazdów nie przeszło obowiązkowego przeglądu, co oznacza wzrost o 0,1 proc. w porównaniu do poprzedniego roku. Zjawisko to powiązane jest ze starzejącym się parkiem samochodowym w Niemczech, gdzie średni wiek aut przekracza już 10,1 roku.

Na tle Niemiec, Polska wypada zaskakująco pozytywnie. W kraju nad Wisłą, pomimo średniego wieku pojazdów wynoszącego 15,5 roku, jedynie 2,4 proc. przeglądów skończyło się negatywnie. Co więcej, ten rezultat idealnie wpisuje się w dane dotyczące Hondy Jazz, uznawanej za jedno z najmniej usterkowych aut w Niemczech. Jedynie 2,4 proc. egzemplarzy Hondy Jazz, które miały 2-3 lata, nie przeszło przeglądów technicznych.

Wiek pojazdu ma kluczowy wpływ na jego stan techniczny. Wśród samochodów dwóch, a trzechletnich, problemy miało 6,4 proc. pojazdów, podczas gdy w kategorii 8-9 lat wzrosło to już do 23 proc. Aż 28,1 proc. aut w przedziale wiekowym 12-13 lat nie przeszło przeglądów – co oznacza, że co trzeci samochód w tej grupie wiekowej w Niemczech jest niebezpieczny. To o tyle niepokojące, że średnie dane w Niemczech dotyczą pojazdów 2 lata młodszych niż przeciętne w Polsce.

Czarną listę najmniej niezawodnych samochodów otwierają: - **Tesla Model 3** z 14,2 proc. poważnych usterek w wieku 2-3 lat, - **Ford Mondeo** z 13,2 proc., - **Skoda Scala** z 11,8 proc.

W grupie 4-5 lat znów dominuje Tesla Model 3 z 19,7 proc. usterek, a wśród aut 6-7 letnich wysokimi wynikami odznaczają się również Dacia Dokker (26,5 proc.) i Dacia Duster (24,3 proc.). Co więcej, w grupie 10-11 letnich samochodów, Dacia Logan osiągnęła alarmujące 39,6 proc. z poważnymi usterkami.

Ciekawostką jest, że Dacia, pomimo swoich problemów, wciąż jest popularna wśród kierowców, którzy nie mogą sobie pozwolić na drogie naprawy. Jednak najczęściej skrajna awaryjność Dacii występuje, kiedy pojazdy trafiają do kolejnych właścicieli, co ma związek z tym, że wiele z nich jest intensywnie eksploatowane w ramach flot.

W obliczu tych faktów warto również wspomnieć o 13 najlepszych używanych aut, które ze względu na niezawodność ich właściciele często nie chcą sprzedawać. Jak więc widać, na rynku używanych samochodów wybór byle jakiego modelu może prowadzić do poważnych kosztów i rozczarowań w przyszłości. Zwracaj uwagę na wiek oraz historię serwisową używanego samochodu, a unikniesz nieprzyjemnych niespodzianek!

Nie da się ukryć: dane TUV, które są wynikiem obowiazkowych badań technicznych, potwierdzają, że na rynku używanych samochodów czai się wiele pułapek. Warto z rozwagą wybierać swoje następcze auto, aby nie stać się kolejną ofiarą ogromnych kosztów napraw oraz nieprzyjemności związanych z niepewnym środkiem transportu!