Gospodarka Niemiec znajduje się w coraz trudniejszej sytuacji, co nie jest nowością, ponieważ kraj ten wpadł w kłopoty już kilka miesięcy temu i nie potrafi z nich wyjść. Słabe wskaźniki gospodarcze oraz zaskakujące dane z branży motoryzacyjnej, a w szczególności z Volkswagena, który jest jednym z kluczowych graczy niemieckiego przemysłu, wskazują na głębokie problemy.

Ostatnie odczyty PMI za wrzesień pokazały dramatyczny spadek do 40,3 pkt z 42,4 pkt, co znacznie przekroczyło najgorsze prognozy ekonomistów. Jest to najniższy wynik od 12 miesięcy, a każde wskazanie poniżej 50 pkt oznacza kurczenie się sektora. Choć wskaźnik PMI dla usług wyniósł 50,6 pkt, co trochę łagodzi sytuację, to także jest poniżej oczekiwań, które były na poziomie 51 i 51,2 pkt w poprzednim miesiącu.

"Ryzyko recesji staje się coraz bardziej realne, a wstępne wskaźniki PMI wskazują na pogłębiający się spadek w wrześniu, głównie za sprawą złej sytuacji w sektorze produkcyjnym" - zauważa Chris Williamson, główny ekonomista S&P Global Markit Intelligence.

Warto zaznaczyć, że niemiecka gospodarka już w drugim kwartale tego roku znalazła się pod kreską, a prognozy sugerują, że możliwe jest dalsze pogorszenie w trzecim kwartale. Dwa z rzędu kwartały spadku PKB oznaczają techniczną recesję, co stanowi ogromny sygnał alarmowy dla całej europejskiej gospodarki.

Economiści z Pekao SA zwracają uwagę, że to już trzecia fala recesyjna w Niemczech w ciągu ostatnich kilku lat, co nie tylko budzi obawy o przyszłość niemieckiej gospodarki, ale również może mieć wpływ na inne kraje w Europie, w tym Polskę. Konsekwencje tej sytuacji mogą być odczuwalne przez wiele sektorów, w tym w handlu oraz w produkcji, otwierając drzwi do globalnej niepewności gospodarczej. Czy Niemcy są na skraju kryzysu? Odpowiedź na to pytanie z pewnością będzie miała kluczowe znaczenie dla przyszłości całego kontynentu.