Sekretna walka między TESLA a BYD!

Ostatnie badania ujawniają fascynujące różnice między ogniwem TESLI 4680 a akumulatorami BYD. TESLA stawia na cylindryczną konstrukcję o średnicy 46 mm i wysokości 80 mm, wykorzystując chemikalia oparte na niklu, manganie i kobalt, natomiast BYD postawił na nowatorskie rozwiązanie – akumulatory LFP, wolne od toksycznych metali ciężkich!

Wydajność na pierwszym miejscu!

Według ekspertów, osiągnięte wyniki są zaskakujące. TESLA koncentruje się na gęstości energii, uzyskując 241,01 Wh/kg, podczas gdy BYD stawia na efektywność objętościową z wynikiem 160 Wh/kg. To wszystko przy różnorodnych podejściach do produkcji i używanych materiałów. Czy to właśnie różnice w strategii przyczyniają się do tak ogromnych różnic w osiągach?

Niezwykłe badania chemiczne!

Profesor Heiner Heimes, członek zespołu badawczego, zwrócił uwagę na kluczowy fakt: zarówno akumulatory TESLI, jak i BYD nie zawierają krzemu, co jest dla naukowców zaskoczeniem, zwłaszcza że ten pierwiastek jest kluczowy w kontekście zwiększania gęstości energii!

Zaskakująco lepsza wydajność cieplna BYD!

Jakby tego było mało, akumulator BYD okazał się bardziej efektywny w zarządzaniu ciepłem. Pomimo większych rozmiarów ogniwa BYD, TESLA emituje prawie dwukrotnie więcej ciepła, które wymaga skuteczniejszego rozpraszania. Czy to oznacza, że kluczem do sukcesu akumulatorów BYD jest lepsze zarządzanie termalne?

Laser czy ultradźwięki?

Różnice w metodzie produkcji też są kluczowe – TESLA ogranicza się do spawania laserowego, podczas gdy BYD łączy różne techniki, co pozwala na lepsze umiejscowienie ogniw w papierze elektrodowym. Mimo to, obie firmy łączy coś wspólnego – zastosowanie cienkowarstwowych folii w procesie produkcji.

Podsumowanie: Kto wyjdzie na prowadzenie?

Wielka rywalizacja pomiędzy TESLA a BYD pokazuje, że w świecie elektromobilności wszystko może się zmieniać w zaskakująco szybkim tempie. Jakie będą dalsze wyniki badań i kto zyska przewagę w tej technologicznej walce? Obserwujcie nas na bieżąco!