Niemieckie zestawienie najtańszych SUV-ów

W najnowszym raporcie ADAC na czoło stawki najtańszych małych SUV-ów wysunęła się Dacia Spring Electric, której miesięczny koszt utrzymania wynosi zaledwie 1,8 tys. zł. Ta elektryczna perełka nie tylko oferuje niskie koszty miesięczne, ale także imponuje minimalnym wydatkiem na przejazd – to tylko 1,45 zł za kilometr!

Dacia ponownie skradła show, dominując także w innych kategoriach. Natomiast w segmencie luksusowych SUV-ów prym wiodła elektryczna Kia.

Analiza kosztów utrzymania samochodów

Badania ADAC opierają się na założeniu pięcioletniego użytkowania pojazdów, podczas którego przejadą one 75 tys. km. Eksperci uwzględnili szereg kosztów, takich jak cena zakupu, utrata wartości, koszty paliwa, ubezpieczenia oraz serwisowania. Wyniki mają zastosowanie w kontekście niemieckiego rynku, ale dostarczają także cennych informacji o różnicach w eksploatacji samochodów.

Najtańsze małe SUV-y na rynku

Oto lista dziesięciu najtańszych w utrzymaniu małych SUV-ów, począwszy od Dacii Spring Electric: 1. Dacia Spring Electric 45 Essential 2. Toyota Aygo X 1.0 Play 3. Citroen C3 Turbo 100 You 4. Hyundai Inster (42 kWh) Select 5. Seat Arona 1.0 TSI Reference 6. Volkswagen Taigo 1.0 TSI OPF 7. Volkswagen T-Cross 1.0 TSI OPF 8. Skoda Kamiq 1.0 TSI Essence 9. Kia Stonic 1.0 T-GDI 100 Edition 7 10. Hyundai Bayon 1.0 T-GDI Select.

Miejskie SUV-y w niskiej cenie

Jeśli chodzi o miejskie SUV-y, zwycięzcą w klasie niższej średniej okazała się kolejna Dacia – Duster Eco-G 100 Essential z instalacją LPG, której miesięczny koszt wynosi tylko około 2110 zł. Dla porównania, Volkswagen T-Roc zakłada wydatki rzędu 2670 zł.

Sukces Dacii w kategorii SUV-ów średniej klasy

Niespodzianką jest pojawienie się Dacii Bigster mild hybrid 140 Essential na pierwszej pozycji wśród SUV-ów średniej klasy, z kosztami w wysokości około 2290 zł. Drugie miejsce przypadło Toyocie RAV4 2.5 Hybrid, której miesięczne wydatki wzrosły do 3390 zł.

Luksusowe SUV-y w korzystnej cenie

W kategorii luksusowych SUV-ów na prowadzeniu znajduje się Kia EV9 (76,1 kWh) Air, której miesięczny koszt użytkowania to około 4720 zł. Niewiele droższa jest Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv, a na trzeciej pozycji uplasowało się Audi Q6 e-tron.

Zaskakujący ranking i jego implikacje

Te statystyki pokazują, że Dacia skutecznie wygrywa w segmentach, które dotychczas rządziły droższe marki. Zestawienia te skłaniają do przemyślenia wyborów dotyczących napędu i mogą dostarczyć inspiracji dla osób rozważających zakup nowego SUV-a.