Kto (nie) dostanie 40 000 zł dopłaty do samochodu elektrycznego?

Nowy program dopłat do samochodów elektrycznych wzbudza spore emocje wśród kierowców. Rząd zaplanował przeznaczyć na ten cel 373 mln euro z części grantowej KPO, co przekłada się na około 1,6 mld zł. Celem jest dofinansowanie 40 tys. pojazdów elektrycznych, przy założeniu, że dopłata na osobę wyniesie 40 tys. zł.

Kto może liczyć na wsparcie?

Rząd ustalił progi cenowe dotowanych samochodów w taki sposób, aby do wsparcia kwalifikowały się jedynie niedrogie samochody elektryczne. Dla nowych aut limit cenowy ustalono na poziomie 225 tys. zł, a dla samochodów używanych – 150 tys. zł. Ma to zapobiec finansowaniu zakupu luksusowych aut.

Zmiana decyzji ws. dopłat do używanych samochodów elektrycznych

Początkowo zakładano, że na dopłatę 40 tys. zł mogą liczyć także kierowcy kupujący używane samochody elektryczne, które nie są starsze niż 4 lata. Jednak okazuje się, że ta radość mogła być przedwczesna.

„Finalną decyzję w sprawie dopłat do używanych samochodów elektrycznych podejmie resort klimatu, który skłania się ku ograniczeniu dopłat do takich aut i koncentracji na dopłatach do nowych elektryków,” ujawnił Jan Szyszko, wiceminister funduszy i polityki regionalnej.

Powody zmiany decyzji

Zdaniem przedstawicieli rządu, mechanizm obejmujący roczne lub 2-letnie samochody nie będzie efektywny i może prowadzić do biurokratycznych komplikacji. „Program dopłat może działać sprawniej, jeśli będzie przeznaczony tylko dla samochodów nowych,” twierdzi wiceminister.

Dodatkowo, analizy ministerstwa klimatu i środowiska wskazują, że wydawanie publicznych pieniędzy na używane samochody elektryczne jest ryzykowne. „Nie chcemy, aby dopłaty były wykorzystywane do sprowadzania do Polski używanych aut gorszej jakości,” dodał Szyszko.

Warunki dopłat do nowych pojazdów elektrycznych

Rząd zapowiada minimalne dopłaty w wysokości 30 000 zł dla nowych samochodów elektrycznych. Warto zwrócić uwagę na dodatkowe korzyści: - O 10 proc. wyższa dopłata, jeśli kupujący złoży zaświadczenie o zezłomowaniu spalinowego auta, które posiadali przez co najmniej 3 lata. - Mniej zamożni mieszkańcy mogą liczyć na zwiększenie dopłaty o 10 proc. przy dochodzie poniżej 135 tys. zł rocznie.

Przykładowe ceny po dopłatach

Nowe dopłaty znacząco obniżą ceny niektórych modeli samochodów elektrycznych: - **Dacia Spring**: Kosztuje od 76 900 zł. Po 30 tys. zł dopłaty cena spada do 46 900 zł. - **Toyota bZ4X**: Cena podstawowa to 193 900 zł, po dopłacie 30 tys. zł kosztuje 163 900 zł. - **Hyundai IONIQ 5**: Wersja bazowa kosztuje 219 900 zł, a po 30 tys. zł dopłaty cena wynosi 189 900 zł.

Inwestuj w elektromobilność z korzyścią!

Elektromobilność to przyszłość! Dzięki nowym dopłatom, zakup samochodu elektrycznego staje się bardziej dostępny. Czy skorzystasz z tej szansy i zmienisz swoje stare auto na nowoczesny pojazd zeroemisyjny? Czas działać!