Czyżby świat transportu szykował się na wielką zmianę? Tematem ostatnich rozmów było uruchomienie połączeń intermodalnych między Polską a Szwecją, które mogą przynieść znaczące korzyści nie tylko dla obydwu krajów, ale i dla całej Europy! Pierwszym krokiem będzie analiza transportu towarów kontenerowych przez porty Trójmiasta, a w dalszej perspektywie planowane jest uruchomienie połączeń promowych, które umożliwią przewóz całych wagonów kolejowych bez ich przeładunku.

„Transport kolejowo-promowy to niezwykle obiecujący segment rynku, pozwalający na oszczędność czasu w międzynarodowym przewozie towarów. Grupa PKP planuje aktywnie wspierać PKP Cargo w przywracaniu regularnych połączeń między Polską a Szwecją” – mówi Alan Beroud, prezes PKP. Nowy korytarz transportowy łączy Skandynawię z Polską i basenem Morza Śródziemnego, co niesie ze sobą wiele możliwości rozwoju.

Połączenia te mogłyby być realizowane przede wszystkim przez terminale w Świnoujściu i Gdyni. Korzyści z tego rozwiązania nie ograniczą się tylko do partnerów biznesowych w obu krajach – klienci z całej Europy zyskają dostęp do nowych terminali oraz szerokiej sieci połączeń kolejowych.

„Naszym celem jest zaangażowanie wszystkich zainteresowanych stron w realizację tego projektu” – dodaje Monika Starecka, p.o. członka zarządu ds. finansowych PKP Cargo.

Prezes PKP Cargo International, Łukasz Grzesło, podkreśla, że dzięki połączeniom promowym z Polską, Czechami i innymi krajami Europy, możliwości logistyczne wzrosną w sposób znaczący. „Dzięki nowoczesnym lokomotywom wielosystemowym, PKP Cargo International może realizować przewozy do kilku krajów europejskich bez żadnej zmiany lokomotywy nawet do Adriatyku!” – zaznacza Grzesło.

Warto też wspomnieć, że projekt przywrócenia połączeń kolejowo-promowych nie tylko zmieni oblicze transportu, ale również wpisuje się w europejską strategię zrównoważonego rozwoju. Realizacja takich planów wspiera politykę ekologiczną zarówno Green Cargo, jak i PKP Cargo, co może znacząco wpłynąć na zmniejszenie śladu węglowego i promowanie ekologicznych rozwiązań w transporcie.

PKP Cargo jest największym przewoźnikiem w Polsce i drugim w Unii Europejskiej. Spółka zadebiutowała na warszawskiej giełdzie w 2013 roku i działa w różnych segmentach rynku: przewozów towarów, intermodalnym, spedycji oraz napraw taboru. Dzięki własnemu zapleczu modernizacyjnemu i terminalom przeładunkowym, PKP Cargo stale rozwija swoją ofertę i możliwość przewozu towarów w sposób bardziej efektywny i przyjazny dla środowiska.

Nie przegap tej transportowej rewolucji! Kiedy nowy korytarz wejdzie w życie i jakie to przyniesie zmiany dla rozwoju handlu w Europie?