Finanse

Nowy Unijny Podatek: Uderzy w Zakupy z Chin!

2025-05-21

Autor: Ewa

Unia Europejska wprowadza nowy podatek

Unia Europejska rozważa wprowadzenie opłaty w wysokości 2 euro za obsługę przesyłek o niskiej wartości, co może znacząco uderzyć w kupujących. Nowe przepisy będą dotyczyły głównie zakupów z chińskich platform internetowych, które dominują w tej kategorii.

Gigantyczna liczba paczek z Azji

Zgodnie z danymi Agencji Reuters, w 2024 roku unijne organy celne mają przetworzyć aż 4,6 miliarda paczek o niskiej wartości, z czego 91% ma pochodzić z Chin. To ogromna liczba, która wymaga odpowiednich działań kontrolnych i legislacyjnych.

Co planuje Komisja Europejska?

W lutym Komisja Europejska ogłosiła, że planuje znieść system bezcłowy dla towarów o wartości do 150 euro, jednak zmiany wejdą w życie nie wcześniej niż w 2028 roku. Dodatkowo, prowadzone są prace nad możliwością wprowadzenia opłaty za przetwarzanie towarów sprzedawanych elektronicznie.

Koszty kontroli i odpowiedzialność sprzedawców

Przedstawiciele UE wskazali, że nowa opłata pokryje koszty związane z zapewnieniem zgodności paczek z unijnymi normami, takimi jak bezpieczeństwo zabawek. Co ważne, opłata będzie pobierana od sprzedawców internetowych, a nie bezpośrednio od konsumentów.

Reakcja Chin

Ministerstwo Spraw Zagranicznych Chin wyraziło nadzieję na to, że Unia Europejska zastosuje zasady otwartości i zapewni uczciwe oraz niedyskryminujące warunki działalności dla chińskich firm.

Zróżnicowane stawki opłat

Propozycja opłaty w wysokości 2 euro dotyczy paczek dostarczanych bezpośrednio do klienta. Alternatywnie, za paczki obsługiwane w magazynach na terenie UE przewidziano niższą opłatę w wysokości 50 centów. Europejscy sprzedawcy detaliczni twierdzą, że obecny bezcłowy system importu faworyzuje takie firmy jak Temu i Shein.

Strategia Brukseli wobec Azji

W obliczu decyzji Trumpa dotyczących Chin i Wietnamu, Bruksela musi przygotować się na napływ towarów z Azji, które będą kierowane na rynek europejski. To wyzwanie, które może przynieść zmiany w składzie importerów i w strategii handlowej Unii.