Wprowadzenie

Wielka rewolucja w usługach transportowych! Panek S.A. ogłosił zawieszenie usługi car sharingu, co jest kolejnym krokiem w procesie restrukturyzacji firmy, która od 2000 roku stała się uznanym graczem na rynku wynajmu samochodów.

"Zawieszenie tej usługi to początek nowego rozdziału, w którym skoncentrujemy się na wynajmie samochodów na doby, zarówno w Polsce, jak i Europie" – podkreśla Maciej Panek, prezes firmy.

Przyczyny zawieszenia usługi

Decyzja o zawieszeniu car sharingu nie była łatwa. Zarząd wskazuje na „bardzo wysokie szkody związane z nieprawidłowym użytkowaniem pojazdów” oraz „rozwijające się koszty związane z ubezpieczeniem”. Warto zauważyć, że firma ponosiła koszty na poziomie aż 3000 zł miesięcznie na jeden samochód, co w kontekście 2700 aut w swojej flocie w szczytowym momencie, stworzyło ogromne obciążenie finansowe.

"Car sharing w Polsce coraz częściej staje się luksusem, na który nie każdy może sobie pozwolić" – dodaje Panek. Dodatkowo, operatorzy nie otrzymywali ulg w strefach płatnego parkowania, co znacząco zwiększało koszty działalności. Wzrost cen paliwa oraz stóp procentowych, które zaostrzyły sytuację finansową, także miały wpływ na tę decyzję.

Zmiany na rynku car sharingu

W Polsce rynek car sharingu zmienia się drastycznie. Z kilkunastu firm działających przed rokiem 2022, obecnie tylko trzej operatorzy (w tym Panek S.A.) pozostali na rynku, a ci, którzy przetrwali, często musieli drastycznie zmniejszyć ofertę pojazdów.

Przyszłość Panka S.A.

"To dla nas trudny moment, ponieważ idea wspólnego korzystania z samochodów była nam szczególnie bliska. Niestety, realia rynku okazały się trudniejsze do zrealizowania niż oczekiwaliśmy" – wyznaje Panek.

Panek S.A. planuje skoncentrować się na wynajmie samochodów na doby i zamierza w najbliższych miesiącach zainwestować w rozwój tej działalności, aby poprawić sytuację finansową firmy.

Obecnie oferują wynajem aut w Polsce, Austrii, Litwie, Łotwie i Słowacji, a w lutym 2024 roku rozpoczną proces restrukturyzacji, mający na celu poprawę wyników finansowych, które zostały nadszarpnięte przez niekorzystne decyzje poprzednich menedżerów, w tym sprzedaż pojazdów poleasingowych poniżej wartości rynkowej.

Podsumowanie i pytanie o przyszłość

Czy to koniec erze car sharingu w Polsce? Czas pokaże, ale Panek nie zamierza tracić z oczu swojego celu – odbudowy i rozwoju tradycyjnego wynajmu. Obserwujcie nas, aby dowiedzieć się, co przyniesie przyszłość!