Wielkie zmiany w PKP Cargo – czas na konsultacje!

Pod koniec zeszłego tygodnia PKP Cargo zorganizowało ważne spotkanie z przedstawicielami ponadzakładowych organizacji związkowych. Tematem rozmów były planowane zwolnienia grupowe, które wzbudziły spore kontrowersje.

Kto był na spotkaniu?

W spotkaniu uczestniczyli kluczowi przedstawiciele spółki, w tym zarząd PKP Cargo oraz specjaliści z firmy doradczej, która wspiera PKP w opracowywaniu planu restrukturyzacji. Ich rola jest kluczowa, gdyż w skali makro spółka zmaga się z wieloma wyzwaniami.

Konsultacje trwają – co dalej?

PKP Cargo zapowiedziało rozpoczęcie cyklu spotkań konsultacyjnych w zakładach, które potrwają 20 dni, zaczynając od 6 czerwca 2024 roku. Przedstawiciele związków zawodowych wyrazili swoje niezadowolenie i sprzeciw wobec planowanych zwolnień oraz tego, jak mają być one przeprowadzane.

Prezes tłumaczy – plany restrukturyzacji w końcowej fazie

Agnieszka Wasilewska-Semail, prezes PKP Cargo, poinformowała, że spółka finalizuje plan restrukturyzacyjny, którego uzupełnienie zaplanowano na 30 czerwca. Ze względu na regulacje dotyczące tajemnicy przedsiębiorstwa, szczegóły planu są chronione i nie mogą być udostępnione publicznie.

Ile osób straci pracę?

Zarząd firmy wyraźnie zaznaczył, że maksymalna liczba zwolnień zostanie ustalona na etapie konsultacji, które mają na celu zminimalizowanie wpływu na pracowników. Przedstawiciele PKP Cargo podkreślają, że sytuacja na rynku przewozów towarowych jest skomplikowana. W pierwszej połowie 2025 roku przewozy spadły o 4%!

Plan restrukturyzacji – czy jest nadzieja?

Realizowany plan restrukturyzacji to długofalowa wizja przetrwania spółki w trudnych czasach, dostosowana do zmieniającego się rynku. Wdrożenie zrównoważonych działań ma na celu nie tylko obniżenie kosztów, ale i odbudowę pozycji PKP Cargo w branży.

Kolejne kroki – co przyniesie przyszłość?

Kolejne spotkanie zaplanowane jest na 23 czerwca 2025 roku, kiedy to sytuacja może wymagać dalszych działań i decyzji. Przyszłość spółki PKP Cargo wczytuje się w kontekście wciąż zmieniającego się rynku kolejowych przewozów towarowych.