Protesty Kolejarzy w Całej Polsce

28 lipca w całej Polsce miały miejsce masowe protesty kolejarzy, którzy blokowali drogi, domagając się pilnej uwagi ze strony rządu. Ich zdaniem, obecna polityka transportowa faworyzuje transport drogowy, co prowadzi do wygaszania przewozów towarowych kolejami.

Niepewność w PKP Cargo

Sytuacja w PKP Cargo jest dramatyczna. W lipcu 2024 roku sąd wszczął postępowanie restrukturyzacyjne, a zarząd ogłosił zwolnienia grupowe, które doprowadziły do utraty 3665 miejsc pracy. Obecnie przedsiębiorstwo zatrudnia tylko około 10 tysięcy pracowników.

Zwolnienia w Planach na Kolejne Lata

Na początku czerwca firma zapowiedziała nowe zwolnienia, które mogą objąć do 1041 pracowników w 2025 roku oraz nawet 1388 w 2026 roku. Zarząd proponuje także anulowanie części przywilejów wynikających z zakładowego układu zbiorowego pracy, zastępując je nowym systemem wynagrodzeń.

Ostra Reakcja Związkowców

Te zamiany spotkały się z ostrym sprzeciwem ze strony związków zawodowych. W czwartek zakończą się rozmowy między zarządem a przedstawicielami związków w sprawie alternatywnych rozwiązań. Na stole znalazła się nowa propozycja dotycząca systemu wynagrodzeń.

Możliwość Ocalenia Miejsc Pracy

Propozycje zmiany systemu wynagrodzeń, które mogą uratować niektóre miejsca pracy, dotyczą połączenia wynagrodzenia zasadniczego z premią uzależnioną od wyników pracy. Zaakceptowanie tych warunków może zapobiec planowanym grupowym zwolnieniom.

Plan Restrukturyzacji PKP Cargo

Zgodnie z zapowiedziami, skala zwolnień ma być mniejsza niż planowano – zamiast zapowiadanych 1041 pracowników, liczba ta może być ograniczona do maksymalnie 765. Działania restrukturyzacyjne mają przebiegać w dwóch etapach.

Europejski Kryzys Transportu Towarowego

PKP Cargo zwraca uwagę na trudną sytuację przewoźników kolejowych w całej Europie, gdzie znaczna część transportu towarowego przeszła na transport drogowy. Firma apeluje o zmiany wspierające przewozy kolejowe, wskazując na korzyści ekologiczne i społeczne takiego rozwiązania.

„Uważamy, że dotychczasowy stan rzeczy jest nie do zaakceptowania. Wiele towarów, takich jak kruszywa, powinno wrócić na tory. Transport kolejowy ma niewątpliwe przewagi, w tym większe bezpieczeństwo i korzystny wpływ na środowisko” – podsumowuje zarząd PKP Cargo.