W 2024 roku Tesla zdecydowanie dominowała na polskim rynku samochodów elektrycznych, osiągając rekordowy udział na poziomie 22,54% w segmencie BEV (battery electric vehicle). Z danych IBRM Samar wynika, że zarejestrowano 392 nowe pojazdy tej marki. Jednak zauważono spadek sprzedaży o 8,62% w porównaniu do 2023 roku, kiedy to zarejestrowano 429 pojazdów.

Na drugim miejscu uplasował się Mercedes z 278 nowymi elektrycznymi pojazdami, co daje mu niemal 16% udziału w rynku i 23% wzrost w porównaniu z rokiem poprzednim. Ogromny wzrost odnotowało również Renault, które z 160 rejestracjami plasuje się na czwartej pozycji, notując wzrost o 171% w porównaniu do roku ubiegłego.

Wśród najpopularniejszych modeli w Polsce pierwszą lokatę zajmuje Tesla Model Y z 244 rejestracjami, a na drugim miejscu znalazł się Renault Megane z 150 zarejestrowanymi pojazdami. Tesla Model 3 zajęła trzecie miejsce z 145 rejestracjami, natomiast Dacia Spring znalazła się na czwartym miejscu z 99 zarejestrowanymi elektrykami. Piątą pozycję zajmuje Mercedes EQA, który zanotował 95 rejestracji.

Całkowita liczba zarejestrowanych osobowych samochodów w pełni elektrycznych w Polsce w ubiegłym roku wyniosła 1739 – podaje IBRM Samar.

Warto jednak zwrócić uwagę na kontrowersyjne wypowiedzi Elona Muska, które wywołały wiele emocji. Minister sportu Sławomir Nitras wezwał do bojkotu marki Tesla, argumentując, że „żaden normalny Polak” nie powinien jej kupować. Krytycznie odniósł się do ostatnich słów Muska na wiecu Alternatywy dla Niemiec, gdzie miliarder wygłosił kontrowersyjną tezę o historycznych winach Niemców.

Takie stanowisko ministra wpisuje się w szerszy kontekst społeczno-polityczny, w którym zarówno konsumenci, jak i politycy zaczynają zastanawiać się nad etycznymi aspektami zakupu samochodów. Czy kontrowersje związane z Tesla doprowadzą do spadku jej popularności w Polsce? Czas pokaże.