Prezes stowarzyszenia Transport i Logistyka Polska, Maciej Wroński, ostrzega, że kryzys w branży transportowej, który zaczynał się od połowy 2023 roku, staje się coraz poważniejszy. Recesja dotykająca transport drogowy, spedycję i logistykę okazała się najcięższa spośród wszystkich sektorów gospodarki w Polsce. Od początku kryzysu liczba postępowań restrukturyzacyjnych wzrosła aż sześciokrotnie.

Polska branża transportowa jest na skraju przepaści. Gospodarka Niemiec w regresie

Zasadniczym problemem jest znaczna zmiana na rynku — wzrósł popyt na usługi transportowe, podczas gdy spadł na różnorodne towary. Kluczowym czynnikiem wpływającym na polski transport jest osłabienie gospodarki Niemiec, która stanowi największy rynek dla polskich przewoźników, odpowiadając za około 50% wszystkich transportów na tamtejszym rynku. Uderzeniem w branżę okazuje się również polityka klimatyczna Unii Europejskiej, która przyczyniła się do znacznego osłabienia przemysłu motoryzacyjnego.

Wroński zauważa, że "najwięcej problemów mają firmy związane z branżą motoryzacyjną. Ci, którzy transportowali całe samochody, nie odczuli kryzysu tak dotkliwie. Teraz jednak wiozą również samochody, np. chińskie". Kryzys w branży transportowej pogłębiają również spadki w sektorze meblarskim, materiałów budowlanych, maszyn i elektroniki, które cieszyły się dużym zainteresowaniem podczas pandemii. W obliczu końca boomu, wiele osób przestało inwestować w remonty domów.

Walka o przetrwanie w polskim transporcie. Ponad 50% firm w opałach

Zmiany rynkowe mają bezpośredni wpływ na wyniki finansowe polskich firm transportowych. W pierwszym kwartale 2024 roku odsetek nierentownych przedsiębiorstw wzrósł o 41%. W ubiegłym roku ponad 500 firm ogłosiło niewypłacalność. Co gorsza, przez ostatnie dwa lata 54% firm zanotowało spadek przychodów. Jako pozytyw, należy zauważyć, że udział polskich firm w europejskim transporcie wynosi obecnie 20%, co na tle innych krajów utrzymuje się na stabilnym poziomie. Jednakże bez pilnych działań rządowych i wsparcia branży, można obawiać się, że sytuacja będzie się dalej pogarszać.

Transport krajowy w obliczu reform – jakie zmiany mogą uratować branżę?

Eksperci wskazują na potrzebę reform w systemie transportowym oraz wsparcia innowacyjnych rozwiązań. Dodatkowo, zwiększone zainteresowanie transportem ekologicznym i nowymi technologiami mogą otworzyć nowe możliwości dla polskich firm. W obliczu kryzysu, transportowcy mają tylko jedno — zjednoczyć siły i walczyć o przyszłość tej kluczowej branży! Czy polski transport przetrwa w czasach kryzysu? To pytanie, na które odpowiedź poznamy już wkrótce.