Tunele kolejowe w Małopolsce - potężne wyzwanie!

W sercu Małopolski powstaje najdłuższy tunel kolejowy w Polsce, który będzie miał imponujące 3,8 km długości! To ogromne przedsięwzięcie łączy miejscowości Męcina i Mordarka, a jego zadaniem jest wsparcie nowej linii kolejowej nr 104 z Chabówki do Nowego Sącza.

Gigantyczne koszty i unikalna maszyna

Szacunkowy koszt budowy tunelu wyniesie 750 milionów złotych, a cały projekt modernizacji linii to astronomiczna kwota 1,9 miliarda złotych! To inwestycja na wielką skalę - budowa tunelu potrwa 10 miesięcy, a w to skomplikowane zadanie zaangażowana jest naprawdę unikalna maszyna.

Specjalny sprzęt, przywieziony z Chin, to TBM ważący aż 2534 tony! Ma 100-tonowy napęd i jeszcze cięższą głowicę tnącą o średnicy 11 metrów. Proces drążenia tak monumentalnej struktury wcale nie jest dziecinnie prosty!

Ogromne inwestycje na Małopolsce

Małopolska staje się prawdziwym centrum kolejowych inwestycji. Plany mówią o ogólnej sumie 12 miliardów złotych na rozwój infrastruktury kolejowej. W ramach tej modernizacji znacznie skróci się czas podróży z Krakowa do Zakopanego! Jak wiele możemy zyskać? Szybkie pociągi mają pokonywać trasę Kraków-Nowy Sącz w zaledwie 60 minut, a dotarcie do Zakopanego zajmie tylko 90 minut!

Kiedy możemy się spodziewać zakończenia prac?

Prace projektu są już w toku, a cały proces ma zostać zakończony do 2029 roku. Zainwestowane fundusze pochodzić będą z Krajowego Programu Odbudowy (KPO) oraz Krajowego Programu Kolejowego. Małopolska będzie miała nową, nowoczesną sieć kolejową!

Rozwój infrastruktury w regionie

Warto dodać, że nie tylko najdłuższy tunel jest w budowie. Nowe połączenia kolejowe są realizowane także na odcinkach Limanowa-Nowy Sącz oraz między Chabówką a Rabką Zaryte. Przetargi na pozostałe części projektu są już w toku, co z pewnością wzbudza zainteresowanie regionalnych społeczności.