Prezydent Ukrainy ogłasza porozumienie ze Stanami Zjednoczonymi

Prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski ogłosił w środę porozumienie z Stanami Zjednoczonymi dotyczące umowy o wydobyciu surowców naturalnych w Ukrainie. To wydarzenie jest częścią większego planu, który ma na celu zakończenie konfliktu wojennego między Ukrainą a Rosją. Choć negocjacje są na wczesnym etapie, prowokują one spekulacje na temat przyszłych decyzji w kontekście po wojnie.

Renault wycofuje się z Rosji

Agencja Reuters donosi, że jedną z firm, która zaprzestała działalności w Rosji, jest Renault. Francuski producent samochodów w 2022 roku sprzedał 68% udziałów w zakładzie AwtoWAZ, znanym z produkcji marki Łada, za tylko 1 rubla. Ta transakcja miała miejsce mimo wcześniejszej inwestycji Renault w wysokości około 2 miliardów euro w modernizację AwtoWAZ.

AwtoWAZ na temat powrotu Renault

AwtoWAZ ustosunkował się do pytań Reutersa, podając, że Renault musiałoby zapłacić co najmniej 112,5 miliarda rubli (około 1,3 miliarda dolarów) za odkupienie swoich udziałów. Prezes firmy, Maksim Sokołow, zaznaczył, że jeśli francuski koncern zdecyduje się na powrót, będzie zobowiązany również do zwrotu wszelkich inwestycji poczynionych w rosyjskim przemyśle motoryzacyjnym po 2022 roku.

Wzrost inwestycji i sprzedaży w AwtoWAZ

Zauważalny jest znaczny wzrost nakładów inwestycyjnych AwtoWAZ, który w 2023 roku przeznaczył ponad 27,5 miliarda rubli, a w 2024 roku planuje prawie 40 miliardów. Odkąd Renault wycofało się z rynku, rosyjski producent zauważył stały wzrost sprzedaży samochodów Łada, z planem sprzedaży 460 tysięcy pojazdów w 2024 roku, co oznacza wzrost o 30,2% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Niepewność w powrocie zachodnich firm

Eksperci wskazują, że powrót zachodnich firm do Rosji jest mało prawdopodobny z powodu trwających sankcji nałożonych przez Europę i Amerykę. Piotr Krzysztofik, ekspert PKO BP, zwraca uwagę na to, że obecna sytuacja geopolityczna jest niezwykle niestabilna, co uniemożliwia jakiekolwiek konkretne decyzje biznesowe.

Sytuacja w rosyjskim przemyśle motoryzacyjnym

Minister przemysłu i handlu Rosji, Anton Alichanow, stanowczo odrzuca ideę powrotu zachodnich firm, podkreślając, że kraj nie planuje czekać z otwartymi ramionami. Wskazał również, że wycofanie się zachodnich koncernów może być traktowane jako okazja do wzrostu i rozwoju krajowego przemysłu.

Wsparcie dla krajowych marek

Rosyjskie władze potwierdzają, że będą dalej wspierać krajowe marki i nie widzą potrzeby oczekiwania na względną poprawę stosunków z zachodem.

Podsumowanie sytuacji na rynku motoryzacyjnym

Sytuacja na rynku motoryzacyjnym w Rosji staje się coraz bardziej dynamiczna, ale ekspert jasno mówi – na powrót zachodnich firm i ich wcześniejsze plany możemy jeszcze długo czekać.