W maju 2022 roku Egipt odmówił przyjęcia kolejnego rosyjskiego statku transportowego z ukraińskim zbożem, argumentując, że kapitan nie dostarczył odpowiednich dokumentów.

Egipt, jako jeden z największych importerów pszenicy na świecie, od lat nabywa zboże głównie z Rosji i Ukrainy. W dobie wojny sytuacja ta uległa dramatycznej zmianie, a nielegalne działania Rosjan w zakresie wywozu zboża stają się coraz bardziej powszechne.

Zaledwie tydzień temu, kolejny rosyjski masowiec z kradzionym ukraińskim zbożem dotarł do jednego z portów w Libii. Niestety, dokładny port docelowy pozostał nieznany, ponieważ Rosjanie wyłączyli system AIS, co uniemożliwiło śledzenie jednostki na Morzu Śródziemnym.

W marcu 2023 roku, portal Ukrainska Prawda doniósł, że rosyjski państwowy operator zbożowy (SGO), objęty sankcjami ze strony USA i Wielkiej Brytanii, wyeksportował prawie 212 tys. ton zboża z okupowanej części obwodu zaporoskiego, co zostało wycenione na około 46 milionów dolarów. Co ciekawe, skradzione ukraińskie zboże trafia nie tylko do Egiptu, ale także do Turcji, Libii oraz Izraela.

Tymczasem Ukraina intensyfikuje swoje wysiłki w celu ochrony swoich zasobów, a międzynarodowa społeczność wciąż zastanawia się, jakie kroki można podjąć, aby powstrzymać te nielegalne praktyki. Czy świat zobaczy konsekwencje tego złodziejskiego eksportu? To pytanie pozostaje otwarte.