Rosyjskie połączenia autobusowe z Polską pod kontrolą

Wbrew panującym napięciom po wybuchu wojny w Ukrainie, połączenia autobusowe między Polską a Rosją rosną w siłę. Jak pokazuje badanie przeprowadzone przez "Rzeczpospolitą", większość firm zajmujących się tymi przewozami pozostaje w rękach Rosjan i Białorusinów. Przepisy, które powinny zostać zawieszone, wciąż pozwalają na transport pasażerski.

Przypominamy, kto rządzi trasą Polska-Rosja

Na 13 firm zajmujących się przewozami na trasie Polska-Rosja, tylko trzy są w polskich rękach. Pozostałe, w tym siedem zarejestrowanych w Rosji lub Białorusi, skutecznie wykorzystują luki w prawie, aby kontynuować działalność w Polsce.

Liczby mówią same za siebie!

Rok 2023 zastał nas z ośmioma połączeniami autobusowymi, co oznacza wzrost w porównaniu do zeszłego roku, kiedy działało ich sześć. Przypomnijmy, że w 2022 roku do Polski przyjechało z Rosji aż 62 tysiące obywateli, a w 2023 roku ten wynik gwałtownie wzrósł – do tej pory zarejestrowano 275 tysięcy przybyszy, z czego 74 tysiące stanowią Rosjanie.

Dziwne przepisy w dobie wojny?

Mimo coraz silniejszej presji międzynarodowej, Polska nie zniosła przestarzałych przepisów z lat 90., które umożliwiają transport pasażerski między naszymi krajami. To zaskakująca decyzja, zważywszy na trudną sytuację geopolityczną.

Podsumowanie

Zarówno liczba połączeń, jak i przyjadłów Rosjan do Polski pozostają na rosnącej fali. Temat ten z pewnością nie należy do prostych, a dalsze działania i ewentualne reformy w obszarze transportu mogą mieć znaczący wpływ na przyszłość relacji na linii Polska-Rosja.