Stany Zjednoczone ogłosiły nowe sankcje dotyczące transportu irańskiej ropy naftowej do Chin, obejmując m.in. firmy oraz osoby powiązane z ChRL, Indiami i Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi. Wśród objętych restrykcjami są także statki pływające pod banderami Komorów, Panamy, Seszeli, Hongkongu i Kamerunu. Część z tych jednostek była już wcześniej zablokowana z powodu ich powiązań z tzw. "flotą cieni" Rosji, która ukrywa przed światem działalność statków transportujących towary objęte sankcjami.

Decyzja o nałożeniu sankcji nadeszła zaledwie dwa dni po tym, jak Donald Trump podpisał memorandum przywracające politykę "maksymalnej presji" na Iran, w celu uniemożliwienia Teheranowi pozyskiwania broni jądrowej. Prezydent Trump wyraził nadzieję na możliwość osiągnięcia porozumienia z Iranem oraz zasugerował, że jest przeciwny ewentualnym izraelskim atakom na irańskie instalacje jądrowe.

"Irański reżim kontynuuje wykorzystywanie dochodów z ropy naftowej do finansowania swojego programu nuklearnego oraz produkcji rakiet balistycznych i dronów. Dodatkowo wspiera regionalne grupy terrorystyczne, co jest powodem, dla którego Stany Zjednoczone zobowiązały się do agresywnego działania przeciwko wszelkim próbom Iranu na pozyskanie funduszy na te działania" — powiedział Scott Bessent, nowy szef resortu finansów.

Sankcje mogą mieć ogromny wpływ na ceny ropy na rynkach światowych, szczególnie w Azji. W związku z tym, chińskie firmy mogłyby szukać alternatywnych źródeł surowców, co może przyczynić się do dalszego wzrostu cen ropy naftowej na globalnych rynkach.

W świecie rosnących napięć geopolitycznych, decyzje takie mogą również wpłynąć na bezpieczeństwo energetyczne całego regionu, a ich konsekwencje mogą być odczuwalne przez długi czas. Jakie będą dalsze kroki Iranu i jakie odpowiedzi będą miały na to inne kraje? Czas pokaże, ale jedno jest pewne: sytuacja na rynku ropy staje się coraz bardziej nieprzewidywalna!