W szokującym wydarzeniu na morzu, brazylijska policja zarekwirowała pół tony kokainy na polskim statku "Jawor", który jest częścią floty Polskiej Żeglugi Morskiej (PŻM). Do akcji doszło w porcie Itaqui w mieście São Luís, w stanie Maranhão, na północnym wschodzie Brazylii. Co zaskakujące, na pokładzie statku pracuje załoga z Ukrainy, co dodatkowo komplikuje całą sprawę.

Według wstępnych informacji, zarekwirowana przesyłka to najwięszy transport kokainy przejęty w historii stanu Maranhão. Podejrzane pakunki zostały odkryte przez załogę statku, którzy natrafili na nie w piątek, kiedy "Jawor" oczekiwał na wykonanie dalszych operacji portowych po załadunku soi z Rotterdamu. Poczucie obowiązku marynarzy zapoczątkowało alarm - kapitan poinformował agenta, a ten z kolei powiadomił policję.

Polskiego statku nie ominęła uwaga brazylijskich służb. Śledztwo w tej sprawie trwa, a wśród załogi statku pojawiają się obawy o możliwe zarzuty dotyczące przemytu narkotyków oraz przynależności do zorganizowanej grupy przestępczej. Rzecznik prasowy PŻM, Krzysztof Gogol, potwierdził, że wszystkie jadące na pokładzie paczki były starannie ukryte, co sugeruje zaawansowane metody przemytników.

Brazylijska policja wysłała na statku śmigłowiec z funkcjonariuszami, którzy potwierdzili, że w paczkach znajduje się prawdopodobnie kokaina. Policja następnie planuje spalenie skonfiskowanego towaru, co ma na celu jego zniszczenie oraz uniemożliwienie dalszego wprowadzenia na rynek.

Cała sytuacja podkreśla rosnący problem związany z przemytem narkotyków przez morze, który dotyka nie tylko Brazylii, ale i innych państw na świecie. Przypadki takie jak ten przypominają o konieczności współpracy międzynarodowej w walce z zorganizowanymi grupami przestępczymi.

Czy to koniec kariery załogi “Jawor”? Ich przyszłość zależy teraz od wyników dalszego śledztwa. W międzyczasie sprawa ta wzbudza szerokie zainteresowanie mediów, co może wpłynąć na reputację Polskiej Żeglugi Morskiej. Pozostaje pytanie, jak tę sytuację skomentują władze morskie i jakie konsekwencje czekają na załogę. Trzymamy rękę na pulsie!